Durván négy éve bukkantak fel az első türkizkék fények – elég valószínű, hogy egy kisebb kínai autógyártó, a Li Auto kezdte ezeket bevezetni elsőként, 2022-ben.

Később azonban nagyobb piaci szereplők is elkezdték átvenni a dolgot: a Mercedes és a Cadillac is használni kezdte.

A lényeg, hogy a jármű jelzi a külvilágnak, hogy épp nem egy sofőr, hanem önvezető rendszer irányítja.

Ám úgy néz ki, Kínában az Információs és Ipari Minisztérium véget vet ennek a trendnek: állítólag már jelezték a gyártóknak, hogy a türkiz fény használata személyautón nem jogszerű.

A jogszabály ugyanis tételesen felsorolja, hogy milyen színű világítás szerelhető egy autóra: fehér, sárga, borostyánsárga és vörös.

Kék viszont nem, és úgy néz ki, a minisztérium nem is tervez változtatni ezen, már csak azért sem, mert a megvalósítás néha kifejezetten zavaróra sikeredett: állítólag panaszok érkeztek a túl nagy fényerejű, illetve rossz helyre szerelt, és így vakító türkiz LED-ek miatt.

A szabályozás elvileg a már így forgalomba helyezett autókra is vonatkozna, de nem tudni, hogy ezekkel mit tervez a minisztérium.

Az a legvalószínűbb, hogy kikapcsoltatják a gyártókkal a jogszerűtlen világítást.