Az Espace teremtette meg Európában az egyterű divatját, amely mostanra ért szinte teljesen véget.

Az idén állt le a VW Touran és a Mercedes B osztály gyártása, így már csak a BMW 2 GrandTourer tartja magát, úgy, hogy egy évtizede még csaknem minden márka tartott egyterűt az európai kínálatában, volt, amelyik többet is.

Ebben a helyzetben veszi elő a Renault újra az ős-Espace feltámasztásának ötletét.

Az autóról egyelőre egyetlen képet mutattak, de a lényeg ezen is jól látszik: a formatervezők felhasználták az 1984-es modell néhány karakteresebb vonását – a nagy ablakokat az első ajtók és a szélvédő között, az előredőlő orrkialakítást – és készítettek egy hosszú, alacsony, korszerű vonmalvezetésű egyterűt.

Erről az egy szem képen kívül egyelőre annyit tudunk biztosan, hogy 4,7 méter hosszú, minden más csak sejtés.

Azt azért sokan valószínűnek tartják, hogy az autóba valamiféle elektromos hajtás kerül – az elnevezés elején a külön E betű is erre utal – de többet valószínűleg csak az október 12-ére időzített premieren árulnak el.

A Renault jelenleg egy testes crossover-szerűséget forgalmaz Espace néven, ami azzal érdemelte ki a patinás nevet, hogy hétüléses, de az egyterű-jelleget már hiába keressük rajta.

Ennek fényében is érdekes kérdés, hogy a Renault megpróbálkozik-e az E-Space szériaváltozatának kifejlesztésével.

Nem feltétlenül rossz ötlet, egyrészt mert már tényleg nincsen semmi hasonló a piacon, így a rétegigényekből is megélhetne egy típus, másrészt mert a Távol-Keleten továbbra is igen népszerű ez a célszerű autóforma.