Nem csak méretben licitálja túl a PV5-öst a Kia új, 5,35 méter hosszú furgonja, de hatótávban és töltési sebességben is, ami a nagyobb akkumulátorok mellett a megduplázott rendszerfeszültségnek is köszönhető.

A leglényegesebb újdonság persze a nagyobb karosszéria, amelyet egyelőre a legrövidebb kivitelben mutattak meg – később jönnek majd hosszabb, illetve magasabb változatok is, ahogy ebben a méretosztályban szinte már kötelező.

A legnagyobb változat állítólag 8 köbméteres rakteret kínál majd.

A teherbírást a képeken látható rövid és alacsony változatra adták meg, ez 1,2 tonnát szállíthat.

A PV7 széria összesen 23 változatot számlál majd a tervek szerint, a teherszállítók mellett kisbuszok is lesznek, 7, 9 vagy 11 személyes kialakítással.

A PV7 fazonra emlékeztet a PV5-re, bár itt ugyanazokat a stíluselemeket kicsit másként variálták.

Láthatóan igyekeztek elszakadni a szokványos kialakítástól, és bár a hasábforma adott, az orr-rész kialakításával a tervezők egyértelműen igyekeztek valami jellegzeteset alkotni, akár azon az áron is, hogy elhagyják a harmonikusabb formákat.

Gyanús, hogy nem mindenki fogja szeretni a PV7 stílusát – szerencsére ebben a kategóriában ritkán döntenek esztétikai alapon.

A haszonjármű paraméterei pedig nem rosszak.

Ebbe a PV5 400 voltos elektromos rendszere helyett 800 voltos került, ami valamivel nagyobb hatásfokú, de ennél lényegesebb, hogy gyorsabb töltést tesz lehetővé: a PV7 akkumulátorai akár 350 kW-ot is felvehetnek a megfelelő egyenáramú töltőről.

A kétféle NMC kémiájú Li-ion akku közül a kisebb is 71,5 kWh-s, a nagyobb pedig 96,2 kWh-s – ez utóbbival a Cargo változat hatótávja 460 km, az újratöltése 10-ről 80%-ra pedig 25 perc körüli idő alatt lehetséges.

A PV7 két töltőcsatlakozóval is rendelhető: az orrban elhelyezett kombinált megoldás mellett egy oldalt kialakított extra váltóáramú csatlakozó is rendelhető rá.

A PV7 elektromos rendszere természetesen áramforrásként is használható.

Hajtómotorból egyféle lesz, ez 272 lóerő teljesítményű, és a két első kereket hajtja.

Bár a Kia újdonságát Hannoverben a napokban már látni lehet, a forgalmazás Európában és Dél-Koreában nagyjából egy időben, 2027 második felében indul majd.

Ennek megfelelően egyelőre árakat sem mondtak.