Új lehetőség nyílhat a MÁV korábbi Siemens Vectron-beszerzésének részleges megmentésére: a 2022-ben megkötött keretmegállapodás ugyanis a korábbi döntés ellenére nem szűnt meg.

A Siemensszel már megkezdődtek a tárgyalások arról, hogy a fennmaradó keretből milyen feltételekkel lehetne még új mozdonyokat beszerezni.

Vitézy Dávid, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium államtitkára friss bejegyzésében arról számolt be, hogy a 2022-ben megkötött Siemens Vectron-keretmegállapodás ismét napirendre került, a MÁV-val közösen megkezdődtek a tárgyalások a Siemensszel a korábbi megállapodás lehetséges felhasználásáról.

A MÁV-START 4 évvel ezelőtt közbeszerzési eljárás keretében választotta ki a Siemens Mobility Kft.-t és a Siemens Mobility Austria GmbH-t a vontatójárművek szállítására.

A megállapodás összesen 115 új villamos mozdony beszerzésére adott lehetőséget: 90 kétáramnemű és 25 háromáramnemű Vectron érkezhetett volna.

A tervezett beszerzés azonban végül nem valósult meg. 2023-ban Lázár János akkori közlekedési miniszter döntése nyomán leállt a Siemens-mozdonyok beszerzésének folyamata, így a MÁV nem hívott le mozdonyokat a keretből.

Persze mint ismert, a Vectronok iránti igény ugyanakkor nem szűnt meg a MÁV azóta bérelt Siemens Vectronokat állít forgalomba a mozdonyhiány enyhítésére.

Vitézy Dávid bejegyzéséből viszont érdekes fejlemény rajzolódott ki, ugyanis a korábbi miniszteri döntés következtében a 115 mozdonyos beszerzésből akkor nem lett üzlet, maga a 2022-ben megkötött keretmegállapodás nem került felmondásra.

Ez teremti meg most annak a lehetőségét, hogy a MÁV és a minisztérium ismét megvizsgálja, van-e még mozgástér a Siemensszel kötött megállapodásban.

A helyzet ugyanakkor nem egyszerű, mert a keretmegállapodás megkötése óta több év telt el, időközben változtak például az európai vasúti szabványok is.

Emiatt az eredeti feltételek változtatás nélkül már nem feltétlenül alkalmazhatók.

Vitézy Dávid tájékoztatása szerint a keretszerződés lejáratáig az eredeti konstrukció alapján ráadásul legfeljebb 50 mozdony szállítása férhet bele az eredeti határidőbe.

A minisztérium ezért a MÁV-val közösen tárgyal a Siemensszel arról, hogy a fennmaradó lehetőségből milyen konstrukció alakítható ki, a korábbi megállapodásból és annak feltételeiből mi menthető.

A 2022-es keretmegállapodás így több mint három év után ismét lehetőséget jelenthet a magyar vasút számára.

Hogy végül lesz-e új Siemens-mozdony a korábbi konstrukció alapján, arról a most megkezdett tárgyalások eredménye dönt.

Nyitóképünk forrása: MÁV The post Újra napirenden a Siemens-mozdonyok beszerzése: tárgyalnak a 2022-es keretmegállapodásról appeared first on magyarvasut.hu .