Kiderült egyebek közt az is, hogy a Tesla Roadster új változatának alapmodelljét két motor mozgatja majd – mindkettő egy-egy hátsó kereket hajt – és ezek összteljesítménye 1088 lóerő lesz.
A Performance változat ugyanilyen hajtáselrendezéssel jön, de 1368 lóerő csúcsteljesítménnyel.
A Tesla vezető formatervezője, Franz von Holzhausen, illetve a műszaki fejlesztéseket irányító Lars Moravi ugyanakkor egy ennél meglepőbb ígéretet is tett: azt mondták, az autóval elérhető lesz a 330 mérföld/órás sebesség, ami 531 km/h-nak felel meg.
Ez az ígéret pedig azért meredek, mert tudjuk, hogy a 400 km/h feletti sebességtartományban már elég nehezen megoldható mérnöki kihívások fordulnak elő.
Itt például már speciális gumiabroncsokra van szükség, amelyek bírják a nagy tempót – a Bugatti Chiron 2019-es, 490 km/h feletti rekordjához például speciális abroncsokat gyártott a Michelin, erősített vázszerkezettel.
Ilyen sebesség eléréséhez a beígért teljesítmény sem lesz elegendő, és nyilván a szögletes formák sem ideálisak.
Ám mivel a gyártást csak 2028-ra ígérik, a Tesla mérnökeinek van még idejük összeütni a világ leggyorsabb autóját.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.