Magyar idő szerint csütörtökön reggel elindult az Airbus tesztrepülését teljesítő A350-1000 ULR, Toulouse-ból Melbourne felé, amely a valaha volt leghosszabb utat teszi meg megállás nélkül a légtérben.

A Tudásmorzsák a repülésről nevű szakmai Facebook-oldal szerint az Airbus A350-1000 ULR az első repülőgép, amely képes akár 17 ezer kilométert is megtenni.

Az utat 22 órásra tervezték.

A járat a franciaországi felszállás után átrepül Olaszország, az Adriai-tenger, Albánia, Észak-Macedónia, Görögország, Törökország, Irak, Szaúd-Arábia és Omán felett, majd egy őrült hosszú, nyolcezer kilométeres repülés következik az Indiai-óceán felett.

A poszt szerint az extrém hosszú repülés során tesztelik az Airbus A350-es rendszereit, ehhez számtalan érzékelőt és adatrögzítőt építettek a gépbe.

Bár utasokat nem szállítanak, az utasok súlyát, sőt, a testük hőkibocsátását is szimulálják, utóbbit az ülésekre épített melegvizes csövekkel.

Ha minden rendben halad, a Qantas 2027 elején kapja meg a 12 darab megrendelt Airbus A350-1000 ULR (Ultra Long Range) repülőgépek első példányait, amellyel nonstop repülnek majd Sydney és London között.

Az Airbus A350-1000 ULR repülőgépek 480 utast képesek majd szállítani, azonban a Qantas számára 238 utasos verzióban készülnek.

A 17 ezer kilométeres hatótáv megtételéhez 150 tonna (188 ezer liter) kerozin tankolható a repülőgépbe, a maximális felszállótömeg pedig 324 tonna.

Hozzátették, az A350-esek büszkélkedhetnek a leghosszabb, 370 perces ETOPS-szal, azaz a legközelebbi repülőterektől 6 óra 10 percnyire távolodhatnak el.

Ez pedig lehetővé teszi az óceánok keresztezését szinte bárhol a bolygón.

The post Felszállt a gép, amely a világ leghosszabb, 22 órás repülőútját teljesíti first appeared on 24.hu .