A Deutsche Automobil Treuhand (DAT) készített egy felmérést, amelyben arról kérdezték az autótulajdonosokat, hogy megfontolnák-e kínai gyártmányú autó vásárlását, illetve hogy megteszik-e ezt a lépést a következő autóvásárlás során.

Az adatok alapján úgy néz ki, a dél-koreai autók tulajdonosainak nagyjából a fele nyitott a váltásra, az ötödük pedig már a következő vásárlásnál a kínai gyártóknál kezdi a keresgélést.

A japán modellek tulajdonosainál csak a megkérdezettek harmada válaszolta, hogy nyitott a kínai márkák iránt, és csak a nyolcaduk felelte, hogy biztosan vált majd.

A német gyártmányokról még kevesebben váltanának: csupán negyedük mondta magát nyitottnak a kérdésre, viszont kb. 30%-uk azt mondta, hogy egyáltalán nem fontolná meg, hogy kínai autóval járjon.

A felmérés készítői szerint az eredmény elsősorban azt jelzi, hogy a Hyundai és a Kia eleve inkább azokat a vásárlókat éri el, akiknek fontosabb a jó ár-érték arány mint valamiféle márkahűség.

Az évtizedek óta bebetonozott japán és német gyártmányok vásárlói közt több a lojalitást előtérbe helyező alkatú.

A kínai márkák előretörése Németországban egyelőre nem rengeti meg a piacot: 3,8%-ot hasítottak ki maguknak.

A növekedés mértéke azonban drémai: 72%-kal fogyott több kínai autó 2026 első felében, mint egy évvel korábban.