Az Aston Martin DBX korábbi változatait sportosabbra vették, viszont a kényelmes luxusmodellt keresőket ezzel ki is hagyták a számításból.
A GT változat ezt a hibát hivatott kijavítani.
Kívülről néhány apró változtatás jelzi, hogy a kényelmesebb változatot látjuk.
Ilyen a sűrűbben rácsozott oldalsó légbeömlő az első lökhárítókon, több fém díszítőelem oldalt, új 22-es, polírozott könnyűfém felnik, máshogy elrendezett kipufogóvégek – csupa apróság, de most ennyire telt.
Ennél fontosabb, hogy belül kényelmesebb, jobb minőségű anyagokkal burkolt, memóriahab-töltésű üléseket alkalmaznak, a GT emellett elérhető négyüléses kivitelben is, ahol a hátsó üléspadot két különálló ülés váltja.
Emellett javítottak a hangszigetelésen, és a padlókárpitot is finomabb anyagból készítették.
A GT az erősebbik AMG V8-ast kapja a DBX motorkínálatból.
Ez a négyliteres, dupla turbós motor 727 lóerő és 900 Nm leadására képes és 3,1 másodperc alatt gyorsíthatja százra a testes SUV-t.
A végsebesség ugyanúgy 310 km/h, mint a DBX S esetében.
Ugyanakkor a futóművet itt kényelmesebbre hangolták.
A kényelmeseb DBX árát egyelőre nem ismerjük, de aligha lesz olcsóbb, mint a két, már kapható változat – ezek ára 258 ezer eurónál indul.
A brit sportkocsigyártó egyértelműen igyekszik fordítani a csökkenő eladásokon: míg 2024-ben bő 6000 autót adtak el, 2025-ben az 5500-at sem érték el.
A DBX GT-vel olyan vásárlókat szeretne behúzni a márka, akik a többi DBX változatot túl keménynek, sportosnak ítélték.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.