Összefoglaló
HVGKözzétették, hova menekülhetünk, ha nem bírjuk tovább az utcán a nagy melegetInfostartÚjabb két megállóval bővülhet a 3-as metróMagyar HírlapTitkos katonai híd Észak-Korea és Oroszország között?HVGÖnvezető vitorlások, repülő hajók – így alakul át az élet a Balaton közepénIndexFermín López: Ez volt életem legrosszabb nyaraIndexLázár János teljesen felszívódott, már a választások után jelezte a tervétHVGForsthoffer Ágnes hivatala 200 millióval megemelte a parkfenntartási maffiában érintett cég díjátMagyar HangA Fideszben is úgy látják, hogy „át kell gondolni Orbán Viktor szerepét”444Első nap a hőkupola alatt: vízkorlátozás, vízosztás és elmaradt kormányszóvivői tájékoztatóEconomxMiért veszélyesek az illegális dohánytermékek?Sport365Mancini: „Olaszország életem szerelme, remélem, a szurkolók megbocsátanak nekem”PrivátbankárElege lett az uniónak az ázsiai kiberbűnözőkből, szankciókkal sújtják a csalókatWe Love Budapest5 budapesti park- és zöldfejlesztés, amit már nagyon szeretnénk megvalósulni látniPortfolioBrutális hőség tért vissza EurópábaBlikk„Lelketlen a tekintete” – Kifakadt a szexuális zaklatásokkal vádolt Jared Leto kollégájaHVGKözzétették, hova menekülhetünk, ha nem bírjuk tovább az utcán a nagy melegetInfostartÚjabb két megállóval bővülhet a 3-as metróMagyar HírlapTitkos katonai híd Észak-Korea és Oroszország között?HVGÖnvezető vitorlások, repülő hajók – így alakul át az élet a Balaton közepénIndexFermín López: Ez volt életem legrosszabb nyaraIndexLázár János teljesen felszívódott, már a választások után jelezte a tervétHVGForsthoffer Ágnes hivatala 200 millióval megemelte a parkfenntartási maffiában érintett cég díjátMagyar HangA Fideszben is úgy látják, hogy „át kell gondolni Orbán Viktor szerepét”444Első nap a hőkupola alatt: vízkorlátozás, vízosztás és elmaradt kormányszóvivői tájékoztatóEconomxMiért veszélyesek az illegális dohánytermékek?Sport365Mancini: „Olaszország életem szerelme, remélem, a szurkolók megbocsátanak nekem”PrivátbankárElege lett az uniónak az ázsiai kiberbűnözőkből, szankciókkal sújtják a csalókatWe Love Budapest5 budapesti park- és zöldfejlesztés, amit már nagyon szeretnénk megvalósulni látniPortfolioBrutális hőség tért vissza EurópábaBlikk„Lelketlen a tekintete” – Kifakadt a szexuális zaklatásokkal vádolt Jared Leto kollégája
EUR362.18 FtUSD318.26 FtBTC$64,566
Közlekedés

Már elkészült az első két új GYSEV IC-motorvonat a Stadler lengyelországi üzemében

A járművek kocsiszekrényei a Stadler szolnoki gyárában készültek, a végső összeszerelés pedig Lengyelországban zajlik. The post Már elkészült az első két új GYSEV IC-motorvonat a Stadler lengyelországi üzemében appeared first on magyarvasut.hu .

Magyar VasútKözlekedés

A Stadler lengyelországi, siedlcei üzemében tekintette meg Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a GYSEV új InterCity-motorvonatait.

A látogatáson a GYSEV és a Stadler vezetői is részt vettek, ahol az első két elkészült ötrészes szerelvényt járták körbe.

A járművek kocsiszekrényei a Stadler szolnoki gyárában készültek, a végső összeszerelés pedig Lengyelországban zajlik.

A teljes, 11 darabos flotta 2028-ig állhat forgalomba, leváltva a Budapest–Győr–Sopron és a Budapest–Győr–Szombathely viszonylatok jelenlegi InterCity-szerelvényeit.

A miniszter közösségi oldalán kiemelte, hogy a beszerzést a GYSEV az Európai Beruházási Bank hiteléből finanszírozza, míg a szükséges önerőt a vasúttársaság ausztriai beruházásainak eredménye biztosítja.

Bejegyzésében hangsúlyozta is, hogy a projekt az osztrák–magyar együttműködés eredményeként valósul meg.

Vitézy Dávid egyúttal ismét megjegyezte, hogy az új kormány célja a távolsági járműpark további megújítása, amelynek keretében a következő években új InterCity-motorvonatok érkezhetnek többek között a debreceni, miskolci, nyíregyházi, szegedi, pécsi és veszprémi vonalakra is, amelyet már az új kormány által megszerzett EU-s forrásokból tudnak finanszírozni.

Mit érdemes tudni az új GYSEV IC-motorvonatokról?

A Stadler által gyártott ötrészes, kétáramnemű FLIRT InterCity motorvonatok 160 km/órás sebességre lesznek képesek, klimatizált, alacsonypadlós kialakítással, első- és másodosztályú utastérrel – Magyarország első teljesen akadálymentes és teljesen bekamerázott InterCity-vonatai lesznek.

A szerelvények fedélzeti Wi-Fi-vel, USB-C csatlakozókkal, korszerű utastájékoztató rendszerrel, étkezőzónával és kerékpárszállítási lehetőséggel készülnek.

Emellett ezek lesznek Magyarország első teljesen akadálymentes és a teljes szerelvényen kamerarendszerrel felszerelt InterCity-vonatai.

Az első jármű várhatóan még 2026 végén érkezik Magyarországra, a forgalomba állítás pedig a típusvizsgálatok és hatósági engedélyezést követően 2027 második felében kezdődhet meg.

Nyitókép forrása: STADLER The post Már elkészült az első két új GYSEV IC-motorvonat a Stadler lengyelországi üzemében appeared first on magyarvasut.hu .

Eredeti közlés

Olvasd el a teljes cikket a(z) Magyar Vasút oldalán

A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.

Tovább a teljes cikkhez
Forráskép

Politikai lefedettség

KormánypártiKözépenKormánykritikus
0Szigorúan depolitizált / Piaci

A(z) Magyar Vasút besorolása: Szigorúan depolitizált / Piaci. Az érték automatizált, tájékoztató jellegű elemzés.

Tulajdonos / Finanszírozó: Magyar Vasút Kft.

Olvasói visszajelzés

Hasznosnak találtad ezt a cikket?

Egy érintéssel jelezheted. A választásodat később vissza is vonhatod.

Megosztás Facebook X WhatsApp Telegram E-mail
További olvasnivaló
Közösség

Vélemények és hozzászólások

Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.

A hozzászólások betöltése…