A nyilvános adatok szerint a Külgazdasági és Külügyminisztériumban 2010. január 1. és 2026. április 15. között 688 támogatási szerződés született, közel 1904 milliárd forint szerződéses támogatási összeggel.

Ez az összeg nem tartalmazza a külön jogcímen igénybe vett adó- és egyéb kedvezményeket.

A kiosztott támogatási összeg 54,7 százaléka az akkumulátor- és a járműiparhoz kapcsolódott.

A gazdaság egészének modernizációja szempontjából azonban nemcsak a bejelentett milliárdos beruházásokat kell eredményként tekinteni, hanem azt is, hogy mennyi tudás, hazai beszállítói megrendelés és magas hozzáadott értékű munka marad utánuk, illetve hány magyar cég válik tartós, több piacon is versenyképes exportőrré.

Más szóval: mekkora ezeknek a közpénzből támogatott projekteknek a tovagyűrűző hatása a magyar gazdaság egészére?