A nagy szavakban nem szűkölködik a Volvo: azt ígérik, a cég történetének legnagyobb modelloffenzívája jön a következő négy évben.
Az érkező modellek hibrid és elektromos hajtásúak lesznek, és azt ígérik, hogy régiók szerint eltérő fazonúak és műszaki tartalmúak.
Külön modelleket fejlesztenek a nyugati vásárlóközönség számára, és más választék lesz Kínában.
Úgy tudjuk, a nyugati piacokra elsősorban a már ismert SPA2 és SPA3 platformokon alapuló típusokat szánnak: állítólag hét ilyen új típus lesz.
Európában 2030-ra teljes elektromos hajtású palettát kínál majd a svéd márka.
A cég műszaki vezetője, Alexander Petrofski azt mondja, miután Európán belül is országonként más az elektromos autók térhódításának tempója, a modelljeiket úgy alakítják ki, hogy tisztán elektromos, tölthető hibrid és öntöltő hibrid változatban egyaránt kínálhassák.
Kínában ezzel párhuzamosan hat másik új modellt mutatnak be, amelyek a helyi igényekhez igazodnak majd.
Már most is akadnak csak Kínában kapható Volvók – ilyen például a 2023 óta kapható EM90 egyterű – de úgy néz ki, az évtized végére teljesen más modelleket kínálhat a Volvo Kínában és azon kívül.
A terv az új modellek mellett határozott stílusváltást is tartalmaz: állítólag 2027-re készülnek el azzal a tanulmányautóval, amely már az új stíluselemeket hordozza majd.
A formatervezésért újra Thomas Ingenlath felel, aki az elmúlt néhány évben a Polestar vezető tervezője volt, ám a 2010-es évek első felében a Volvónál már levezényelt egy komolyabb stílusváltást.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.