Állítólag olyan is volt, hogy a Dreame, amely idén januárban, a CES-en állított ki több tanulmányt is , ezer embert foglalkoztatott autós részlegén, de már csak néhány tucatnyian maradtak, hogy bezárják a szinte meg sem született üzletágat.

Az már korábban is gyanús volt, hogy sugárhajtóműves autót ígértek, amely 0,9 másodperc alatt gyorsulhatott volna százra, és azóta kiderült, hogy csak néhány látványos, életnagyságú makett elkészítéséig jutott a cég, amely mögé a valós műszaki tartalmat soha nem fejlesztették ki.

Valószínűleg az is közrejátszott a Dreame hátraarcában, hogy 2026-ban kiderült, a kínai autópiac túltelített, és az öldöklő árverseny nem csak a nemzetközi autógyártók eladásait csökkentette drámaian, de a helyi cégek nyereségét is, magyarán új gyártóként most beszállni öngyilkos vállalkozás lett volna.

A Dreame a továbbiakban visszatér azokra a piacokra, ahol eddig is eredményes volt: a kézi- és robotporszívók, a robotfűnyírók és egyéb háztartási eszközök gyártójaként igyekszik boldogulni.