2027-es Dakaron – amit ismét Szaúd-Arábiában rendeznek, ahogy évek óta mindig – nem csak a már ismerős, V6-os Hiluxokat indítja el a Toyota, amelyekkel az abszolút győzelemre hajtanak, de egy üzemanyagcellás prototípust is.
Az autó külsőre elsősorban a nagy H2 feliratban és a kék-fehér festésben tér el a benzines változattól, a műszaki tartalomról pedig – azon túl, hogy a hajtást villanymotor szolgáltatja, amelyet üzemanyagcellával táplálnak – a Toyota egyelőre nem árult el részleteket.
Azt mondják, a teljes versenytávot meg szeretnék tenni az autóval – a cél az, hogy tökéletesítsék a hajtásrendszert, amelyet 2028-tól a szériagyártású Hiluxhoz is kínálnának.
A Toyota az utóbbi években elég sikeresen szerepelt a Dakar ralin, 2019-ben, 2022-ben, 2023-ban és 2025-ben is elhozták a győzelmet, bár a tavalyi futam nem sikerült igazán jól: műszaki problémák miatt a legjobb Hilux csak a nyolcadik helyet szerezte meg az autók mezőnyében.

Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.