Már épp kezdtük volna azt hinni, hogy a humanoid robotok körüli felhajtás egy rövid pihenőre behúzza a kéziféket, amikor a Figure AI, Inc. vezére, Brett Adcock úgy döntött: dob még egy rönköt a tűzre – méghozzá azzal, hogy megtanította a robotját vezetni.

Egy tőle megszokott, laza X-posztban Adcock egy videót osztott meg, amelyben egy Figure humanoid ül a volán mögött, megválaszolva a költői kérdést: „Beültetnél valaha egy humanoidot az autóba, hogy elvezesse?” .x-post-container { margin: 1.5rem 0; display: flex; justify-content: center; } A felvételen egy Figure robot – valószínűleg a Figure 01 -es modell – látható, amint magabiztosan krúzol egy elektromos haszongépjárművel, vélhetően a cég parkolójában.

A gép kezeli a gáz- és fékpedált, de azért ne szaladjunk ennyire előre: a kormányzást egy segédgombbal oldja meg, nem pedig egy dörzsölt sofőr finom mozdulataival.

Ez egyelőre távol áll a Grand Theft Auto -életérzéstől, inkább egyfajta „nagypapás golfozás” robotmódra.

Ennek ellenére a bemutató újabb fontos mérföldkő a vállalat sikerszériájában, amelybe nemrég a BMW-vel kötött, gyári munkára fókuszáló együttműködés is bekerült.

Miért fontos ez?

Bár egy feltuningolt golfkocsi vezetgetése triviálisnak tűnhet a kifinomult önvezető autók korában, a demonstráció az általános célú robotika (general-purpose robotics) fejlődésének erős szimbóluma.

Itt nem egy jobb autó megalkotása a cél, hanem egy olyan roboté, amely képes használni az embereknek tervezett eszközöket és gépeket – a jármű pedig ebben az olvasatban nem más, mint egy rendkívül összetett, mobilis eszköz.

Ez a képesség, hogy a robotunk interakcióba lépjen az infrastruktúránkkal – a kávéfőzőtől kezdve az autóig –, a humanoidfejlesztés Szent Grálja.

A Figure ezzel azt üzeni: AI-modelljeik egyre alkalmasabbak a való világ dinamikus, strukturálatlan feladatainak megoldására, ezzel pedig egy lépéssel közelebb kerültek az Adcock által vizionált „milliárdos nagyságrendű” globális flottához.