A legújabb Fiat 500 már hat éve kapható, mégis most érkezett meg igazán. Ehhez azért kellett egy rendszerváltás: a tisztán elektromos hajtás helyét egy ezres, háromhengeres belső égésű motor vette át, de közben az autó kétharmada érintetlen maradt. A kérdés már csak az, hogy nem túl késő-e.
Totalcar 1 perc olvasás
A legújabb Fiat 500 már hat éve kapható, mégis most érkezett meg igazán.
Ehhez azért kellett egy rendszerváltás: a tisztán elektromos hajtás helyét egy ezres, háromhengeres belső égésű motor vette át, de közben az autó kétharmada érintetlen maradt.
A kérdés már csak az, hogy nem túl késő-e.
Eredeti közlés
Olvasd el a teljes cikket a(z) Totalcar oldalán
A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.