A Renault és a Geely vegyesvállalata készített egy motort, amely állítólag IPX8 vízhatlansági minősítést kapott, ami azt jelenti, hogy akár 1,1 méter mélyen is képes működni – nyilván úgy, hogy legalább a szívócső azért kilóg a vizből, hiszen a levegő nélkülözhetetlen a működéshez.

A kétliteres, turbós, négyhengeres benzines a 190-252 lóerős tartományt fedi le, viszonylag könnyű – 130 kilogrammot nyom – és a Miller ciklus alkalmazásával állítólag a hatásfogát is sikerült 48,4%-ig javítani.

Már be is mutattak egy autót, amelybe ilyen motor kerül: a Geely Galaxy Cruiser 700 több mint ezer lóerős konnektoros hibrid rendszerébe építik.