A Mission R tanulmány az új, elektromos 718-as előképe A Porsche vezérigazgatója, Michael Leiters beszélt a Porsche terveiről a Frankfurte Allgemeine Zeitungnak: itt beszélt többek közt arról is, hogy mi lett a 718-as sorozat utódlásával.

A Boxster-Cayman páros gyártását tavaly állította le a Porsche – bár a gyár honlapján továbbra is aktuális modellként szerepel – a korábban beharangozott, tisztán elektromos utódok azonban nem mutatkoztak be.

Korábban olyan hírek is terjedtek, hogy a fejlesztésüket leállították, de Leiters szerint erről szó sincs: az elektromos hajtású autók gyártásba kerülnek, bár ugyanebből az autóból lesznek benzines változatok is. „Úgy döntöttünk, hogy gyártani fogjuk az elektromos 718-asokat.

Egyrészt mert ez a legjobb döntés gazdasági szempontból, másrészt mert fantasztikus autók lesznek.” – mondta a Porsche vezetője.

A késlekedés oka korábbi hírek szerint az, hogy az eredetileg csak elektromosanak tervezett sportkocsiban az akkumulátorcsomag fontos teherviselő elem, így a benzinmotor beépítéséhez teljesen át kellett tervezni az autók vázszerkezetét.

Azt az igazgató egyelőre nem mondta, hogy a 718-as utód mikor érkezhet.

Azt a pletykát azonban egyértelműen cáfolta, hogy a Taycant kivezetnék a kínálatból.

Azt mondta, az elektromos négyajtós kupé a kínálat része marad, bár a gyártás egyszerűsítése jegyében a jövőben kevesebb változatát kínálják majd. „Rövid távon semmiképp nem tervezzük a Taycan gyártásának leálítását.

Sokat fektettünk a típus megtervezésébe, most az a dolgunk, hogy kövessük, hogyan alakulnak a vásárlói igények.” – mondta.