Fontos megjegyezni, hogy nem az Európában forgalmazott Mazda 2 Hybridről van szó, amely lényegében egy Toyota Yaris Mazda jelvénnyel.

Ez valószínűleg még marad néhány évig.

Az errefelé már nem elérhető, saját tervezésű 2-estől búcsúzik a Mazda, amelyet még 2014-ben kezdtek gyártani, Európában 2022-ig forgalmaztak, másutt viszont még most is kapható.

A CX-3 és a Mazda 2 eddig is közeli rokonságban állt, bár a formatervük eléggé eltérő.

Most az derült ki egy japán nyelvű pénzügyi beszámolóból, már csak a magasabb építésű modellből készül következő generáció, amely 2027-ben mutatkozik be.

Ebben az európai benzines kisautó-piac eltűnése is szerepet játszik: új modellt már nemigen érdemes ide tervezni, mivel az elvárt szén-dioxid-kibocsátási átlagot a következő években már biztosan nem lehet tisztán benzinmotoros autókkal teljesíteni.

Másutt viszont egyértelműen a CX-3-ashoz hasonló mini-crossoverek a népszerűbbek, és valószínű, hogy a Mazda költségvetésébe most két modell kifejlesztése nem is férne bele.

Azt, hogy az új CX-3-nak lesz-e Európában is eladható változata, egyelőre nem tudni.

Egyelőre Délkelet-Ázsia a modell elsődleges célpontja, ennek megfelelően a gyártást sem Japánban, hanem Thaiföldön tervezik beindítani.