A szakértő hangsúlyozta, hogy az üzemanyagárak emelkedését a munkába járó és gyermekeiket iskolába vagy edzésre szállító dízelautósok már jelenleg is közvetlenül megérzik, ám a probléma hamarosan az egész nemzetgazdaságot érinteni fogja.

Tóth Máté rámutatott az energetikai szektornak azon ökölszabályára, miszerint minden 10 százalékos üzemanyagár-növekedés legalább 1 százalékos általános inflációt generál, mivel a szállítási költségek kivétel nélkül beépülnek a termékek és szolgáltatások árába.

A szakértő szerint határozott és azonnali állami beavatkozásra lenne szükség, a kabinet jelenlegi passzivitása pedig csupán felelőtlen látszatkormányzás.

Tóth Máté kritizálta a kormányzat érvelését is, amely az azonnali hatósági árrögzítés elvetését az esetleges készlethiányra és az import leállására hivatkozva indokolta meg.

A szakértő rávilágított: elfogadhatatlan, hogy a kormány a külföldi importvállalatok profitját tartsa szem előtt a magyar lakosság biztonságos ellátása helyett.

Szerinte az esetleges készlethiány célzott, stratégiai készlet-felszabadítással könnyen kezelhető lenne, miközben a kedvezményes árat kizárólag a hazai forgalmi igazolvánnyal rendelkező járművekre kellene korlátozni az üzemanyag-turizmus kivédése érdekében.

Kifejtette, hogy a helyzet a lakossági védett ár azonnali bevezetését, a külföldi óriáscégek kötelező ellátási kötelezettségének kikényszerítését, valamint a régiós finomítói kapacitások és a termékkihozatal operatív összehangolását igényli.

Emlékeztetett, hogy két külföldi szereplő már most is különféle kifogásokkal tagadja meg a hazai kiskutak kiszolgálását.

A szakember arra is rámutatott, hogy a válságkezelés legfontosabb pillére az olcsó és stabil források felkutatása lenne, a Tisza-kormány azonban ezzel ellentétes irányba halad.

Nehezményezte, hogy az orosz diplomaták kiutasítása, Törökország és az Egyesült Államok bírálata, valamint a keleti partnerek gúnyolása szisztematikusan rombolja az ország kereskedelmi kapcsolatait és veszélyezteti a meglévő olajellátást.

Aláhúzta: miközben a hazai nyersolaj-behozatal 90 százaléka Oroszországból származik, a kormány veszélyesnek bélyegzi az országot ahelyett, hogy a több és olcsóbb energiaforrásról tárgyalna.

Tóth Máté felidézte, hogy a tiszás miniszterek hónapok óta vállrándítással és az „a piac majd megoldja” elvvel intézték el a figyelmeztetéseket.

Rávilágított: a piac ebben a kontextusban a globális nagytőke fedőneve.

Tóth Máté a Bank of America legfrissebb előrejelzésére hivatkozva figyelmeztetett, hogy a Hormuzi-szoros válságának elhúzódása esetén a jelenlegi 100 dolláros hordónkénti olajár akár 150 dollárra is emelkedhet, ezért a kormánynak a közösségi médiás bohóckodás helyett azonnali kereskedelmi tárgyalásokat kell kezdenie a beszerzési források biztosítására. (Demokrata)