Évtizedek óta az Opel különféle személyautóiból fut a legtöbb Magyarország kopottas útjain, ezért cikkünk főszereplője a márka jelenleg legnagyobb számban vásárolt modellje.

Az évek óta vastagon piacelső B-SUV kategóriában versenyző Fronterából 930 darabot állítottak forgalomba újonnan az év első kilenc hónapjában, amivel a top 10 tagja a szegmensben.

Ahogy egy normál iPhone vagy egy liter tej ára is eltérő a kontinens különböző országainak boltjaiban, úgy pontosan ugyanarra az új személyautóra is más és más árcédulát raknak ki a kereskedők Európa különféle államaiban.

Hiába gördült ki ugyanarról a gyártósorról az adott jármű, és hiába ugyanaz a legutolsó csavarig, amint látni fogjuk, meghökkentően eltérő alapáraktól kínálják őket a szalonok kontinensszerte.

Két éve az Opel Astra akkori alapárait összehasonlítva elgondolkodtató eredményt hozott a Vezess elemzése , ezért most is izgalmasnak tűnik a 2026 októberi árak összevetése.

Ezt a cikket a Vezess szerkesztősége készítette a 24 Extra számára.

A legolvasottabb hazai autós lapként a Vezess több mint 25 éve segít eligazodni az autózás világában: tesztekkel, elemzésekkel, szakértői tartalmakkal és a közlekedés mindannyiunkat érintő kérdéseivel.

Minden nap friss autós tartalom: vezess.hu Átlagfizetésekben sajnos a legutolsók között vagyunk az unióban az Eurostat országlistájában, vagyis azonos autóár esetén is többet kell dolgozni egy átlagmagyarnak a legtöbb európai állampolgárnál, de vajon, ha pusztán reálértéken és forintra átszámolva nézzük meg az országot autóárait: hol van ebben a sorban magyarországi autóárazás egy átlagos, trendi SUV -ot nézve?

Különösen a közel hasonló gazdasági fejlettségű szomszédos országokra voltunk kíváncsiak, amikor összevetettük az árakat, amelyeknél mindig az adott ország saját, most érvényes Opel-árlistáját vettük alapul.

Vezess A legdrágább áraktól indulunk lefelé, összehasonlításunkba a háború sújtotta Ukrajna hivatalos Frontera-árától számos EU-tag konfigurátorán át a dúsgazdag törpeállam, Luxemburg Opel-alapáráig széles a merítés.

Milyen ez az Opel Frontera?

A Vezess tesztjéből megismerheted a modellt .

Lehúzzák a magyar vevőt ugyanazzal az autóval?

Amikor megnéztük az Opel Frontera alapárait, kiderült, hogy a legolcsóbb változat nem pont ugyanaz mindenhol. 13 európai országban az 1.2 Turbo (100 lóerő), míg 17 országban az 1.2 Hybrid (110 lóerő), a teljesítményeknél nagyobb különbség, hogy utóbbi már automataváltós.

Az igazán korrekt összehasonlítás miatt két sorrendet állítottunk fel, de mindkettőbe beleraktuk e két változat hazai árait.

Kezdjük az összességében kedvezőbb alapártól kínált és valamivel szerényebb teljesítményű, manuális váltóval szerelt változatok induló árait, ezt a fapadosabb autót Európa nagy részén már meg sem lehet venni.

Nálunk még igen.

The post Tényleg többe kerül ugyanaz az autó Magyarországon, mint külföldön? first appeared on 24.hu .