Miért csökken a hatótáv a hidegben?
Ősszel a hómérséklet csökkenése miatt az akkumulátorokban zajló kémiai folyamatok lelassulnak, az elektrolit pedig sűrűbbé, viszkózusabbá válik.
Ez megnöveli a cellák belső ellenállását, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy a rendszernek már pusztán az áram leadásához is több energiát kell felhasználnia, így kevesebb fordítható a haladásra.
A hagyományos, belső égésű motorok ráadásul rengeteg felesleges hőt termelnek, amely használható fűtésre.
Az elektromos motorok ezzel szemben alig melegednek, így az utastér fűtését, az ülések melegítését vagy a szélvédő páramentesítését is mind közvetlenül a fő akkumulátorról kell fedezni.
Ezek a hatások a mindennapokban akár 10-20 százalékos hatótáv-csökkenést is eredményezhetnek.
Az időjárást nem tudjuk szabályozni, de a jármű és az út közötti egyetlen kapcsolódási pontot – a gumiabroncsot – igen.
Hogyan jussunk mégis messzebbre?
Az elektromos autók hatékonyságának egyik legnagyobb ellensége a gördülési ellenállás.
A nehezebb akkumulátorcsomagok miatt ezek a járművek nagyobb súllyal nehezednek az útra, ami növeli a súrlódást és ezáltal az energiafogyasztást.
Egy hagyományos abroncs ilyenkor rengeteg energiát pazarolhat el hő formájában.
Ezzel szemben egy EV-specifikus gumiabroncs – az optimalizált gumikeveréknek és a speciális profilkialakításnak köszönhetően – minimálisra csökkenti ezt az ellenállást.
A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a kerekek könnyebben gördülnek, a villanymotornak kevesebb energiát kell leadnia ugyanahhoz a sebességhez.
Egy jó gördülési ellenállású abroncs felszerelésével így egy átlagos elektromos autó esetében akár több tíz kilométernyi elveszett hatótáv is visszanyerhető az őszi-téli szezonban egyetlen feltöltéssel.
Milyen az ideális abroncs?
A Hankook elektromos autókhoz fejlesztett legújabb modellje az iON GT.
A különleges anyagösszetételű abroncs nemcsak az autó kezelhetőségét javítja, de közvetlenül a sofőrök mindennapjait is megkönnyíti.
A kiváló gördülési ellenállás gondoskodik a maximális hatótávról, míg az egyedi Sound Absorber technológia jelentősen csökkenti a menetzajt, ami a csendes villanymotorok mellett különösen fontos a vezetési élmény szempontjából.
Az iON GT szerkezetét úgy erősítették meg, hogy könnyedén megbirkózzon az elektromos autók extra súlyával és azonnali, nagy nyomatékával, így biztosítva az egyenletes kopást és a hosszú élettartamot.
Az ideális abroncs kiválasztása mellett a Hankook szakértői két egyszerű, de annál fontosabb őszi rutinra is felhívják a figyelmet.
Az egyik a guminyomás ellenőrzése, amelyet ősszel érdemes kéthetente elvégezni.
A hideg levegő sűrűbb, így a gumiabroncsokban lévő nyomás a hőmérséklet csökkenésével automatikusan esik.
Az alacsony nyomás jelentősen növeli a gördülési ellenállást és rontja a hatótávot.
A másik a hideg időben hasznos: az autó előkondicionáló funkcióját már otthon kapcsoljuk be, amíg a jármű még töltőre van csatlakoztatva.
Így az utastér felfűtéséhez szükséges energiát a hálózatból, és nem az akkumulátorból veszi fel az autó.
A megfelelő gumiabroncs az egyre bővülő elektromos- és hibrid szegmensben is alapfelszereltség kell, hogy legyen.
Az egyedi erőforrás és az autók menettulajdonságai miatt ezek a gumik az elektromos hajtáslánc aktív kiegészítői, amelyek a hűvösebb hónapokban is garantálják a megszokott mobilitást.
The post Csökken a hatótáv az őszi hidegben? – Így működhet „második akkumulátorként” a jól megválasztott gumi first appeared on 24.hu .
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.