Az UAZ Patriot egy ideje már csak 2,7 literes, 150 lóerős, helyi gyártású benzinmotorral volt elérhető Oroszországban – a korábbi, orosz, lengyel és olasz eredetű dízelmotorokhoz az embargó miatt kulcsfontosságú alkatrészek nem voltak beszerezhetők. Így 2023 óta a benzines maradt az egyetlen opció. Az új dízelmotort a kínai JAC szállítja, készletben: a ZMZ üzem szereli […]
The Zone 1 perc olvasás
Az UAZ Patriot egy ideje már csak 2,7 literes, 150 lóerős, helyi gyártású benzinmotorral volt elérhető Oroszországban – a korábbi, orosz, lengyel és olasz eredetű dízelmotorokhoz az embargó miatt kulcsfontosságú alkatrészek nem voltak beszerezhetők.
Így 2023 óta a benzines maradt az egyetlen opció.
Az új dízelmotort a kínai JAC szállítja, készletben: a ZMZ üzem szereli majd össze a kétliteres, 136 lóerős turbódízel motorokat, és a hozzá tartozó hatfokozatú manuális váltókat.
Eredeti közlés
Olvasd el a teljes cikket a(z) The Zone oldalán
A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.