Viszonylag kevesen tudják, hogy a Trabant 601-est, amelyet végül 1964-től 1990-ig gyártottak, több, mint hárommillió példányban, többször is megpróbálták korszerűbb modellekkel leváltani, bár mindig közbejött valami.

Az egyik, viszonylag korai utód-kezdemény a 602 V prototípus volt.

Ez egy nyújtott tengelytávú autó, a 601-es orrával, amelybe egy KKM 400 mintájú egytárcsás Wankel-motort építettek.

Ez nem csak tágasabbnak, de jóval fürgébbnek is ígérkezett, mint a 601-es, hiszen a KKM 400 csúcsteljesítménye 49 lóerő volt, szemben a szériamodell 26 lóerejével.

A 602-es prototípust a program eredménytelen lezárása után eladták, és csak 2023-ban került elő.

Azóta igyekeztek visszaállítani az eredeti állapotot a zwickaui August Horch Múzeum szakemberei a ma még fellelhető dokumentumok – fekete-fehér fotók, a Chemnitz város levéltárában őrzött dokumentumok, illetve visszaemlékezések – alapján.

Erőfeszítéseik eredménye október 1-étől lesz látható: együtt állítják ki a Felix néven ismert másik, szintén fennmaradt 602-es prototípussal.