A Valhalla Spider a két évvel ezelőtt bemutatott kupé karosszériájú sportkocsi nyitott tetős testvére, ami Las Vegasban mutatkozott be a nagyközönségnek.
A kabrió változat a nyitható tető ellenére is tökéletesen megőrzi az eredeti modell formavilágát és a teljesítményadatok tekintetében sem kellett kompromisszumot kötni.
A Valhalla Spidert ugyanaz a hajtáslánc mozgatja, mint a kupét változatot, az alapot a 4 literes ikerturbós V8-as motor adja, amihez három villanymotor csatlakozik.
A benzinmotor 817 lóerővel, míg a villanymotorok 247 lovat adnak be a közösbe.
A rendszer összteljesítménye így 1064 lóerő, a maximális forgatónyomaték pedig 1100 Nm.
Ezzel mindössze 2,5 másodperc alatt képes nulláról 100 km/h-ra gyorsulni, és elérni a 350 km/h-s csúcssebességet.
Mindezt annak ellenére, hogy a nyitható tetős kialakításhoz szükséges extra merevítések miatt az autó valamivel nehezebb lett, mint a fixtetős testvére.
Három villanymotorja közül kettő az első tengelyen kapott helyet, és egymástól függetlenül hajtja az első kerekeket.
Ez lehetővé teszi a nyomaték kerékenkénti szabályozását, maximalizálva ezzel a tapadást kanyarodás közben.
A harmadik villanymotor a hátsó tengelyen található, és kizárólag a hátsó kerekekre juttatja az erőt.
A nyomaték elosztását nyolcfokozatú duplakuplungos automatikus váltó végzi, és az autó mind a négy kereke hajtott.
A súlycsökkentés miatt a hátrameneti fokozat hiányzik belőle, ezt a villanymotorok egyedül végzik.
A Valhalla F1-es stílusú aerodinamikai megoldásokat alkalmaz, az autó elején és hátulján rejtett szárnyak találhatók, amelyek állásszöge aktívan változtatható: működhetnek légellenállás-csökkentő rendszerként, vagy felfelé állítva leszorítóerőt is generálhatnak.
Ez zárt tetővel a hátsó tengelyen 600 kilogrammnyi leszorítóerőt is jelenthet.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.