A 2009-es Forma–1-es Magyar Nagydíj ijesztő jelenetet tartogatott. A második szakasz legvégén a brazil Felipe Massa a Ferrarijával éppen az utolsó mért körét teljesítette, amikor – érthetetlen módon – a 3-4. kanyarnál a gumifalba vágódott. Csak a sokadik ismétlésből derült ki, hogy pár másodperccel korábban a szintén brazil Rubens Barrichello Brawn GP autójának hátsó felfüggesztéséből leszakadt egy körülbelül 800 grammos, acélból készült, nehéz lengéscsillapító rugó.
A 2009-es Forma–1-es Magyar Nagydíj ijesztő jelenetet tartogatott.
A második szakasz legvégén a brazil Felipe Massa a Ferrarijával éppen az utolsó mért körét teljesítette, amikor – érthetetlen módon – a 3-4. kanyarnál a gumifalba vágódott.
Csak a sokadik ismétlésből derült ki, hogy pár másodperccel korábban a szintén brazil Rubens Barrichello Brawn GP autójának hátsó felfüggesztéséből leszakadt egy körülbelül 800 grammos, acélból készült, nehéz lengéscsillapító rugó.
A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.
A(z) Blikk besorolása: Szigorúan depolitizált / Piaci. Az érték automatizált, tájékoztató jellegű elemzés.
Tulajdonos / Finanszírozó: Ringier Hungary
Egy érintéssel jelezheted. A választásodat később vissza is vonhatod.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.