Az idén 21 éve, hogy a Chevrolet elkezdett autókat forgalmazni Kínában, de ez a történet vége is: az eladások gyakorlatilag megszűntek, így – a Škodához hasonlóan – kivonják a márkát.

A helyzetet jól jellemzi, hogy míg 2014-ben 767 ezer Chevrolet fogyott, addit 2025-ben összesen 9000 Chevrolet talált gazdára az országban.

Az eladások drámai csökkenésének több oka is van.

Egyrészt a Chevrolet elég hagyományos, nagyrészt benzines modellekből álló kínálatot próbált értékesíteni Kínában, ahol az elmúlt évtizedben egyre nagyobb hangsúlyt kaptak az elektromos, és nagyobb hatótávú konnektoros hibrid modellek.

Másrészt a nagy kínai gyártók épp a Chevrolet ársávjában terjeszkedtek a legnagyobb mértékben – itt az utóbbi években jelentős túlkínálat alakult ki –, így a szélesebb rétegeket célzó paletta egyszerűen nem állta a versenyt.

A General Motors jobb híján most a prémium szegmensben még mindig nagyobb mennyiségben eladható Buick és a Cadillac márkákra kénytelen koncentrálni Kínában, bár a SAIC-GM vegyesvállalat exportra még tovább termel néhány Chevrolet típust.