A 2018 és 2020 között gyártott Tesla Model 3, illetve a 2021 és 2023 között gyártott Model Y változatokat vizsgálja az amerikai közlekedési hatóság, az NHTSA a futómű egyik alkatrésze miatt, amely hajlamos menet közben elengedni az egyik végén.

A kérdéses autók kettős keresztlengőkaros futóműve két alsó lengőkart tartalmaz, ezek közül az egyik hajlamos a jelek szerint elengedni az egyik végén.

Eddig 156 ilyen bejelentés érkezett a hatósághoz.

A legtöbb esetben állítólag előjel nélkül jött a meghibásodás, amely a kormányozhatóságot és az iránytartást is jelentősen lerontja, így az autó legtöbbször nem volt képes önerőből elhagyni a meghibásodás helyszínét.

Ugyanakkor valószínű, hogy biztonságosan megállítható az autó a probléma jelentkezése után, erre utal, hogy sérüléssel járó balesetről egyelőre nem tud az NHTSA.

Ha a hatóság úgy találja, hogy az eseteket tervezési- vagy anyaghiba okozza, a teljes vizsgált sorozatra visszahívást rendelhet el az Egyesült Államok területén eladott autókra, ami ebben az esetben 1,2 millió Teslát érintene.

Ám mivel viszonylag korai autókról van szó, különösen a Model 3-ak esetében a hiba valószínűleg az európában eladott példányoknál is előfordulhat.