A legtöbb autós tapasztalta már, hogy míg az otthoni fali aljzatról percek alatt százalékokat ugrik a telefon akkumulátora, addig a műszerfalba épített USB-csatlakozón lógva alig-alig vánszorog a töltöttség.
Ennek hátterében nem a kábel hibája vagy a készülék életkora áll, hanem az autógyártók által használt, alapvetően nem töltésre, hanem adatátvitelre tervezett USB-szabvány szigorú korlátai.
Bár létezik gyors és hatékony megoldás a problémára, a száguldó wattoknak az autóban megvan a maga veszélyes ára is.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.