A Maersk év elején elindított konténerdepó- és szárazkikötői szolgáltatásai után egy újabb meghatározó nemzetközi hajóstársaság, a CMA CGM jelent meg a Fényeslitkén működő East-West Gate intermodális terminálra.
Az új partnerek belépése az EWG üzleti modelljének átalakulását jelzi: a terminál az eredetileg tervezett eurázsiai tranzitforgalom helyett egyre inkább a tengeri konténerlogisztika, a kontinentális intermodális fuvarozás és a hagyományos vasúti áruszállítás összekapcsolására épít.
Az East-West Gate 2022 elején kezdte meg próbaüzemét, eredeti koncepciója szerint a Kína és Közép-Kelet-Európa közötti, Ukrajnán keresztül haladó vasúti áruforgalom kiszolgálására.
Az ukrajnai háború azonban alapjaiban írta át a terminál működésének piaci feltételeit, ezért az EWG Csoportnak új forgalmi irányokat és üzleti lehetőségeket kellett keresnie.
A stratégiai váltásban két piaci folyamat játszik meghatározó szerepet.
Kelet-Magyarország elektromobilitási és akkumulátoripari beruházásai jelentős importoldali konténerforgalmat generálnak, miközben a korlátozottabb exportvolumen miatt egyre több üres konténer marad a térségben.
Ezek visszaszállítása és más piacokra történő átcsoportosítása új logisztikai feladatokat teremt.
Ukrajnában eközben a háború az agrártermékek hagyományos exportútvonalait is átalakította, növelve a konténeres gabona- és egyéb mezőgazdasági szállítás iránti érdeklődést.
Az EWG célja, hogy összekapcsolja ezeket az áruforgalmi igényeket.
A terminál az ukrán széles és az európai normál nyomtávú vasúthálózat találkozásánál fekszik, ami kedvező alapot teremt a különböző szállítási rendszerek közötti átrakáshoz és az intermodális kapcsolatok fejlesztéséhez.
A vállalatcsoport technológiai megoldásokkal igyekszik megteremteni az átjárást a hagyományos vasúti árufuvarozás és a konténeres logisztika között.
A CMA CGM és a Maersk megjelenése emellett a terminál nemzetközi üzleti kapcsolatainak bővülését is jelzi.
Az EWG Csoport a hajóstársaságok, az ipari megbízók, a mezőgazdasági exportőrök és a szállítmányozók igényeinek összehangolásával kíván új forgalmakat a térségbe vonzani.
A következő időszak stratégiai célja, hogy Fényeslitke a tengeri konténerlogisztika, a kontinentális intermodális fuvarozás és a hagyományos vasúti áruszállítás találkozási pontjává váljon.
A vállalatcsoport ennek érdekében tovább mélyítené együttműködését a nemzetközi hajóstársaságokkal és a logisztikai ágazat más meghatározó szereplőivel.
Az EWG jövője így egyre kevésbé függ az eredetileg tervezett eurázsiai tranzitfolyosó helyreállításától, és mindinkább az új áruforgalmi kapcsolatok kiépítésén alapul.
Fotók: EWG The post Megérkezett a CMA CGM első konténervonata az East-West Gate intermodális terminálra. appeared first on magyarvasut.hu .
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.