Összefoglaló
PortfolioHírszerzési jelentés: 2022 óta nem csinált ilyet Putyin – Ez Oroszországnak és Ukrajnának is fájni fogMagyar HírlapEgy ókori kislány szépségápolási titkai kerültek napvilágraEuronews MagyarHrisztodulídisz–Erhürman: három órán át tárgyaltak, és ezentúl minden héten egyeztetnekHVGSzentendrén fehérruhás fantom, Nagytétényben maszkos rémalak miatt nem mernek utcára menni a helyiekPrivátbankárVége: becsukja a NER három híres alapítványát a Tisza-kormányTelexA Fidesz jogi lépéseket tesz Tanács Zoltán Gondosóráról szóló nyilatkozata miattNépszavaHadházy Ákos az NVVH élére jelölt Unger Annáról: Ha valóban alkalmas a feladatra, akkor visszalépInfostartVillamos alá szorult egy gyerek a Batthyány téren, feszítővágóval szabadították ki – képek444A NER-korszak vége után, most hangzott el Havasi Bertalan egyik legcinikusabb, egyben legviccesebb mondataQubitPéntek hajnalban szinte teljes holdfogyatkozást láthatunk az égenDemokrataKezet fognál az ördöggel?Media1A kegyvesztett NER-milliárdos, Kuna Tibor bizalmasa lett a Manna FM ügyvezetője – épp most, amikor Kuna visszatér a médiapiacra24.huMagyar Péter felszólalásával, szokatlan időpontban kezdődik a heti parlamentVilággazdaságNekiment Brüsszelnek a norvég kormány: elegük lett az unió sarkvidéki olajjal kapcsolatos képmutatásából – "Mi támogatja Európát? Semmi"Magyar NemzetKiszivároghatott Trump ultimátuma: sokk és pánik a brüsszeli NATO-központbanPortfolioHírszerzési jelentés: 2022 óta nem csinált ilyet Putyin – Ez Oroszországnak és Ukrajnának is fájni fogMagyar HírlapEgy ókori kislány szépségápolási titkai kerültek napvilágraEuronews MagyarHrisztodulídisz–Erhürman: három órán át tárgyaltak, és ezentúl minden héten egyeztetnekHVGSzentendrén fehérruhás fantom, Nagytétényben maszkos rémalak miatt nem mernek utcára menni a helyiekPrivátbankárVége: becsukja a NER három híres alapítványát a Tisza-kormányTelexA Fidesz jogi lépéseket tesz Tanács Zoltán Gondosóráról szóló nyilatkozata miattNépszavaHadházy Ákos az NVVH élére jelölt Unger Annáról: Ha valóban alkalmas a feladatra, akkor visszalépInfostartVillamos alá szorult egy gyerek a Batthyány téren, feszítővágóval szabadították ki – képek444A NER-korszak vége után, most hangzott el Havasi Bertalan egyik legcinikusabb, egyben legviccesebb mondataQubitPéntek hajnalban szinte teljes holdfogyatkozást láthatunk az égenDemokrataKezet fognál az ördöggel?Media1A kegyvesztett NER-milliárdos, Kuna Tibor bizalmasa lett a Manna FM ügyvezetője – épp most, amikor Kuna visszatér a médiapiacra24.huMagyar Péter felszólalásával, szokatlan időpontban kezdődik a heti parlamentVilággazdaságNekiment Brüsszelnek a norvég kormány: elegük lett az unió sarkvidéki olajjal kapcsolatos képmutatásából – "Mi támogatja Európát? Semmi"Magyar NemzetKiszivároghatott Trump ultimátuma: sokk és pánik a brüsszeli NATO-központban
EUR360.18 FtUSD308.66 FtBTC$79,590
Bulvár

Az új iCAUR V27: klasszikus karakter, modern elektromos hajtás és szabadság, hogy bárhová elindulhassunk

A V27 a márka „Classic Never Fades” filozófiáját követi, amely az időtálló formavilágot modern The post Az új iCAUR V27: klasszikus karakter, modern elektromos hajtás és szabadság, hogy bárhová elindulhassunk first appeared on 24.hu .

Az új iCAUR V27: klasszikus karakter, modern elektromos hajtás és szabadság, hogy bárhová elindulhassunk

A V27 a márka „Classic Never Fades” filozófiáját követi, amely az időtálló formavilágot modern technológiákkal kapcsolja össze.

Az eredmény egy olyan SUV, amely a klasszikus off-road modellek karakterét modern technológiákkal ötvözi.

Elektromos hajtás megnövelt hatótávolsággal Az iCAUR V27 a REEV (Range Extended Electric Vehicle) technológiát alkalmazza, amely az elektromos járművek vezetési élményét nagyobb rugalmassággal ötvözi a hosszabb utazások során.

A 105 kW teljesítményű belső égésű motor kizárólag elektromos energia előállítására szolgáló generátorként működik, és nem hajtja közvetlenül a kerekeket.

A jármű mozgatásáról egy összesen 335 kW teljesítményű, összkerékhajtású elektromos rendszer gondoskodik, amelynek maximális forgatónyomatéka 505 Nm.

A vezető így az elektromos hajtás jellemző előnyeit – a csendes működést, az azonnali reakciót és a fokozatmentes vezetési élményt – élvezheti anélkül, hogy hosszabb utak során kizárólag a nyilvános töltőinfrastruktúrára kellene hagyatkoznia.

A 34,31 kWh kapacitású akkumulátor támogatja a CCS2 csatlakozón keresztüli gyorstöltést.

Gyorstöltés használatával az akkumulátor töltöttsége körülbelül 30 perc alatt növelhető 20-ról 80 százalékra. iCoaur Városra és kalandokra egyaránt készen áll Az összkerékhajtású elektromos rendszer 335 kW teljesítményt és 505 Nm maximális forgatónyomatékot kínál.

Az elektromotor azonnali reakciójának köszönhetően az iCAUR V27 0-ról 100 km/h-ra hat másodperc alatt gyorsul, miközben a teljesítmény széles körű vezetési helyzetekben is egyenletesen áll rendelkezésre.

A modell a városi közlekedésben éppúgy magabiztosan mozog, mint hegyi utakon vagy burkolatlan terepen.

A robusztus felépítés, az összkerékhajtás és az elektromos hajtás karaktere olyan kombinációt alkot, amely a mindennapi közlekedéstől a hétvégi kalandokig számos helyzetben megállja a helyét. iCoaur Tank Turn: amikor a helyszűke előnnyé válik Az iCAUR V27 képességeit a Tank Turn funkció is tovább bővíti, amely jelentősen megkönnyíti a manőverezést szűk helyeken.

A technológia az összkerékhajtás elektronikus vezérlését és a hajtáslánc összehangolt működését használja, így a jármű minimális helyen képes megfordulni.

A vezető ezt például keskeny erdei utakon, nehezebb terepen történő megforduláskor vagy olyan helyeken értékelheti, ahol egy hagyományos autóval többször kellene előre- és hátramenetben manőverezni.

A Tank Turn így olyan helyzetekben növeli a jármű képességeit, amikor a pontosság, a fordulékonyság és a rendelkezésre álló tér maximális kihasználása a legfontosabb.

Klasszikus megjelenés, modern technológiák A 4899 mm hosszú, 1976 mm széles és 1894 mm magas, 2900 mm tengelytávú iCAUR V27 tágas helyet kínál öt utas és felszereléseik számára.

Markáns megjelenését a szögletes karosszériaarányok, a kör alakú fényszórók és a klasszikus terepjárókra utaló 21 colos könnyűfém felnik határozzák meg.

Az utastér a modern digitális környezetet intuitív kezelhetőséggel ötvözi.

A vezető előtt 8,88 colos digitális műszerfal, a műszerfal központi részén pedig egy 15,4 colos érintőképernyős infotainment rendszer kapott helyet.

A modell ötszemélyes kialakítást kínál, és támogatja a CCS2 európai töltési szabványt. iCoaur A klasszikus karakter találkozása az elektromos jövővel Az iCAUR V27 a klasszikus terepjárók karakterét a következő generációs elektromos hajtással és modern technológiákkal ötvözi.

A REEV rendszer, az összkerékhajtás, a robusztus kialakítás és az olyan technológiák, mint a Tank Turn, egyaránt azt a célt szolgálják, hogy a V27 a mindennapi közlekedésben és az aszfaltozott utak határain túl is magabiztos társsá váljon.

The post Az új iCAUR V27: klasszikus karakter, modern elektromos hajtás és szabadság, hogy bárhová elindulhassunk first appeared on 24.hu .

Eredeti közlés

Olvasd el a teljes cikket a(z) 24.hu oldalán

A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.

Tovább a teljes cikkhez
Forráskép

Politikai lefedettség

KormánypártiKözépenKormánykritikus
-15Balközép / Tisza-szimpatizáns

A(z) 24.hu besorolása: Balközép / Tisza-szimpatizáns. Az érték automatizált, tájékoztató jellegű elemzés.

Tulajdonos / Finanszírozó: Central Médiacsoport Zrt.

Olvasói visszajelzés

Hasznosnak találtad ezt a cikket?

Egy érintéssel jelezheted. A választásodat később vissza is vonhatod.

Megosztás Facebook X WhatsApp Telegram E-mail
Állítsd be a MediaScant megbízható hírforrásnak!
Közösség

Vélemények és hozzászólások

Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.

A hozzászólások betöltése…