Ha a múlt héten váratlanul a kínai elektromosautó-gyártásba menekülő Szijjártó Péter szinte végtelennek tűnő külügyminiszteri működését akarjuk megérteni, érdemes visszanyúlnunk pályafutása elejére. A parlamentben 2002-től kezdve a számvevőszéki és költségvetési, a sport- és turisztikai, valamint az ifjúsági és sportbizottság tagja, majd alelnöke is volt. De ami még fontosabb, ő vezette a 2005-ös „Az Apró–Gyurcsány-érdekkör privatizációból, állami megrendelésekből, illetve állami hitelekből történő meggazdagodásának titkairól” elnevezésű parlamenti vizsgálóbizottságot.
Népszava 1 perc olvasás
Ha a múlt héten váratlanul a kínai elektromosautó-gyártásba menekülő Szijjártó Péter szinte végtelennek tűnő külügyminiszteri működését akarjuk megérteni, érdemes visszanyúlnunk pályafutása elejére.
A parlamentben 2002-től kezdve a számvevőszéki és költségvetési, a sport- és turisztikai, valamint az ifjúsági és sportbizottság tagja, majd alelnöke is volt.
De ami még fontosabb, ő vezette a 2005-ös „Az Apró–Gyurcsány-érdekkör privatizációból, állami megrendelésekből, illetve állami hitelekből történő meggazdagodásának titkairól” elnevezésű parlamenti vizsgálóbizottságot.
Eredeti közlés
Olvasd el a teljes cikket a(z) Népszava oldalán
A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.