Eredetileg úgy volt, hogy már 2028 végére kijöhet a VW a Golf első, tisztán elektromosnak tervezett generációja, de a jelek szerint ez 2030 utánra csúszik.

A márkát vezető Thomas Schafer szerint kénytelenek voltak felfüggeszteni a fejlesztést, mert – ahogy fogalmazta – egyszerűen túl sokba kerül.

Azt azonban hangsúlyozta, hogy nem végleg áll le a munka, csak felfüggesztik, hogy javuljon a márka mérlege.

A Volkswagen 2026 harmadik negyedévét 182 millió euró veszteséggel zárta – ez az első negatív negyedévük 2020 óta, amikor alkatrészhiány miatt akadozott a gyártás – így mindenen igyekeznek spórolni, ami nem hoz hasznot rövid határidőn belül.

Az ID.Golfról egyelőre annyit lehet tudni, hogy a 800 voltos SSP alapokra építik, és a szintén elektromos T-Rocot követi majd.

Valószínűleg ezért is érezték úgy, hogy késleltethetik a Golf fejlesztését: az elektromos T-Roc hasonló technikával, de nagyobb haszonkulccsal időben piacon lesz, legalábbis ennek a késéséről nem beszélnek.

A jelenlegi Golf és a T-Roc modellekből egyébként épp most kezdik bevezetni a piacra az öntöltő hibrid hajtású kiviteleket – így ennek a fejlesztésnek a megtérülésére is hosszabb idő maradhat.