A Ducati 2012 óta része a Volkswagen csoportnak, közelebbről az Audi felügyeli.

A márka tavaly valamivel több, mint 50 ezer motorkerékpárt értékesített, és 925 millió eurós forgalom mellett 52 millió euró nyereséggel működött.

Az értékét viszont 1,25 milliárd euróra becsülik, így az eladása rövidebb távon anyagilag mindenképp kedvezőbb döntésnek tűnik.

Szintén az eladás mellett szól, hogy a Ducati a cégcsoport többi márkájával nincs olyan, műszaki természetű kapcsolatban, mint az autómárkák egymással, azaz sem a motorkerékpár-gyártó, sem a VW csoport más részlegeinek működésében nem okozna fennakadást egy ilyen manőver.

A Ducati felvásárlását annak idején Ferdinand Pi ë ch kezdeményezte, aki akkor még a VW felügyelőbizottságának elnöke volt, és állítólag rajongott az olasz motorkerékpárokért.

Azóta több alkalommal is felmerült az eladás lehetősége – például 2017-ben, a dízelbotrány kezelésének jelentős költségei miatt – de az Audi eddig megtartotta olasz leányvállalatát.

Ezúttal komoly lehet a szándék, mert maga az Audi vezérigazgatója, Gernot Döllner említette a Ducati eladásának lehetőségét a Bloombergnek.

Döllner szerint most a VW csoport nagyjából 2000 cégéből mintegy 600 esetében vizsgálják, hogy hogyan lehetne üzletileg többet kihozni belőle – ebbe a körbe tartozik a Ducati is.