Rendkívül felgyorsult a víz sodrása az épülő paksi fenékküszöb két fala között, ezáltal már 8-13 métert mélyülhetett ott a Duna medre.

A víz az építményt is kikezdte. „Óriási szükség van ezekre a kövekre, mert amit nappal építünk, este leomlik, mint ahogy a balladába’ is van” – idézte majdnem pontosan a Kőmives Kelemen című művet Dr.

Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter vasárnap közzétett videójában.

A meder és a fenékküszöb stabilizálását több mint száz betontömb Dunába emelésével próbálják elérni.

Értesüléseink szerint ugyanakkor kérdéses, hogy lehetséges-e még egyáltalán a fenékküszöb eredeti tervek szerinti, teljes kiépítése, vagy át kell majd alakítani.

A problémát az okozza, hogy a fenékküszöböt két oldalról, egymással szemben építik, ezáltal jócskán beszűkül a Duna medre.

Mivel a folyó vize egyelőre nem a gát fölött bukik át, hanem beszorul a két egymással szemben megépített kőgát közé, a szűkületen átfolyó víz sebessége rendkívül felgyorsult.

Ez a hatalmas sodrású víztömeg egyrészt óriási terhelésnek teszi ki magát az építményt, másrészt nagyon gyorsan mélyíti ki maga alatt a medret.

Ahogy a kormányzati videókban elhangzott, az építkezés kezdetekor, azaz nagyjából két hete a legmélyebb pontokon 4-5 méter mély volt a Duna vize ezen a szakaszon.

A legújabb videók ehhez képest már 13 , illetve 16-18 méteres medermélységről beszélnek.

Azaz a fenékküszöb miatt a folyó 8-13 méterrel vájhatta ki a meder alját.

A Duna medre az elmúlt fél évszázadban átlagosan mintegy két méterrel mélyült a magyarországi szakaszon.

Ehhez képest a paksi fenékküszöbnél két hét alatt tapasztalt 8-13 méter igen jelentősnek tűnik.

Szendőfi Balázs természetfilmes, halkutató az Átlátszónak elmondta: „Paksnál főként homokos a meder, de van kisebb szemű sóder is, a folyó ezt a hordalékot szállítja, görgeti.

Alatta a következő réteg az akár évszázadok óta lerakódott, nem mozduló kavics- és márgaréteg.

Az össze nem zárt fenékküszöb által a szűkületben felgyorsított sodrás rendkívül gyorsan elkezdte elmosni az alsóbb hordalékrétegeket.

Ez épp ellenkező hatást vált ki, mint ami a fenékküszöb építésének a célja; ugyanis a medermélyüléssel együtt a vízszint is jelentősen eshet, az extrém alacsony dunai vízszinteknek pedig épp az általános medermélyülés az egyik fő okozója”.

Várható volt a kimosódás A fenékküszöb kivitelezését részint az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF), részint a Magyar Honvédség végzi.

Az OVF lapunknak küldött tájékoztatása szerint nem történt kivitelezési hiányosság, „a kivitelezési fázis változtatások és a szükséges ütemtervi gyorsítás miatt várhatóak voltak kimosódások, leginkább a már jelentősen beszűkített áramlási keresztmetszet esetében”.

Mint írták, „a kimélyülésekre már az előtervezés során is számítani lehetett, így ezek kezelésére a betonkockák felhasználása már régóta a lehetséges kivitelezési technológiák között volt.

A betonkockák beépítésének tervszerűségét az is alátámasztja, hogy már hetekkel korábban a helyszínre lettek szállítva”.

A Honvédelmi Minisztérium megkeresésünkre azt közölte, hogy „a betonkockák behelyezése nem kivitelezési hiányosság miatt vált szükségessé.

A műszaki megoldást a betonkockák mérete és tömege, valamint a gyors és pontos beillesztés lehetősége indokolta.

A beavatkozással a Duna mederágya állandósult”.

Válaszuk szerint további kimosódás nem tapasztalható, a műtárgy ellátja a feladatát.

Helikopterről dobálták a vízbe a betonkockákat.

Kép forrása: Magyar Honvédség facebook-oldala.

Értesüléseink szerint azonban erősen kérdésessé vált, hogy a sodrás, illetve a meder kimélyülése lehetővé teszi-e még egyáltalán a fenékküszöb eredeti tervek szerinti, teljes kiépítését egy összefüggő építménnyé.

Ezt firtató kérdésünkre azonban sem a vízügy, sem a honvédelmi tárca nem válaszolt.

Az OVF a bontáshoz kapcsolódóan annyit írt, hogy „az építmény végleges geometriájának kialakításához az építési ütemezésben szerepelnek olyan fázisok, ahol a megépült művet részben vissza kell bontani”.

Ennek oka, hogy az atomerőmű működéséhez szükséges duzzasztási szint minél hamarabb történő elérése érdekében szükség volt ideiglenes és részleges túlépítésekre, közölték.

A fenékküszöb tervezését és előkészítését a Budapest Műszaki és Gazdálkodástudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszéke végezte.

A Műegyetem korábbi közleménye szerint a tanszék elsősorban az átmeneti megoldásként elsüllyesztett bárkák hidraulikai hatásvizsgálatával és a fenékküszöb építéséhez kapcsolódó, a folyó áramlási és medermorfológiai viszonyait érintő kérdésekkel foglalkozott, együttműködésben az OVF szakembereivel.

Az OVF tájékoztatása szerint „a várható kimélyülések mértékére, kiterjedésére pont az előzetes, illetve a folyamatosan végzett hidrodinamikai és hordaléktranszport modellszámítások adtak becsléseket, amelyek segítségével az építési folyamat során azok kezelése is tervezetten működhet.

A kimélyülésekre már az előtervezés során is számítani lehetett”.

Kerestük ezzel kapcsolatban a Műegyetemet is; szerettük volna megtudni, hogy álláspontjuk szerint tervezési vagy kivitelezési hiba miatt következett-e be a kimosódás és a fenékküszöb omlása.

Érdeklődtünk továbbá, hogy mi a véleményük a nagymértékű medermélyülésről, valóban ezzel számoltak-e az előzetes vizsgálatok során.

Az intézmény sajtóosztálya azonban közölte, hogy nem tudnak válaszolni a kérdéseinkre. „Nem igazán világos, hogyan akarják megakadályozni a további medermélyülést az építkezés során” – mondta Szendőfi Balázs az Átlátszónak. „A fenékküszöb felett feliszapolódás, alatta pedig a görgetett hordalék elmosása jelenthet problémát, mindkét esetben alkalmatlanná téve az élőhelyet az élőlények számára.

A Duna halfaunájában vannak endemikus, azaz a világon csak itt élő fajok, ilyen például a magyar és német bucó, a leánykoncér, egyes küllőfajok.

Mint tudjuk, globális biodiverzitás-krízis van, Európában pedig az édesvízi áramláskedvelő ökoszisztéma az egyik legsebezhetőbb.

Ezért elvárható lenne a folyamatos természetvédelmi monitoring a fenékküszöb körül, ha már az előírt hatástanulmányokat nem sikerült megcsinálni.” Környezetvédelmi engedély nélkül építi a paksi fenékküszöböt a kormány Fülöp Orsolya Címlapkép: Magyar Péter miniszterelnök Pakson 2026. augusztus 29-én (fotó: Magyar/Facebook) Source