Másfél évtizede vezeti a Porsche Inter Auto Hungaria Kft.-t Nagy Szabolcs.

Tizenhét éve értékesítenek új Porschét , nyolc éve új Bentley -t, három éve új Lamborghinit .

Az általa irányított cég állítja forgalomba a legtöbb luxusautót Magyarországon, mindent tud a piac csúcsáról, ismeri a vagyonos törzsvásárlókat.

Igaz, hogy akár 10-20 millió forintot is spórolhatnak most a vevőik?

Ugyan euróban rendelték meg a 100-150 milliós autójukat tavaly, de az idei jelentős forinterősödés miatt forintban egyenlítik ki most a számlát.

Euróban rendeljük meg az autókat, de jogszabályi kötelezettségből forintban is feltüntetjük az árakat az aktuális árfolyamnak megfelelően.

A vevőink többsége euróban gondolkodik: így kalkulál, a konfigurátor is eurós.

Megteheti az ügyfél, hogy euróban rendelt tavaly, forintban fizet most?

Persze, kifizetheti forintban az aktuális árfolyamon.

A készleten lévő autókat is, függetlenül attól, mi milyen árfolyam mellett hoztuk be őket.

Mi átvállaljuk az árfolyamrizikót.

Mindig euróban szerződünk, de átadáskor az aktuális árfolyamot használjuk.

Ebben a nagyságrendben már az is érzékelhető különbség, hogy euróban vagy forintban finanszírozza valaki az autóját.

Ezt a cikket a Vezess szerkesztősége készítette a 24 Extra számára.

A legolvasottabb hazai autós lapként a Vezess több mint 25 éve segít eligazodni az autózás világában: tesztekkel, elemzésekkel, szakértői tartalmakkal és a közlekedés mindannyiunkat érintő kérdéseivel.

Minden nap friss autós tartalom: vezess.hu Milyen 2026 a rendelésállományt nézve?

Körülbelül mint 2025.

Több luxusautó-értékesítőtől hallottam, hogy 2026 tavasza választóvonal volt, itt is véget ért a NER világa.

Több helyen lemondták egyesek a korábbi luxusautó-rendeléseiket a választások körül a „bizonytalanság” miatt.

Tapasztaltak hasonlót a forgalmazott márkáiknál?

The post Kevesebb luxusautó fogy a NER bukása óta? – Lamborghiniben faggattuk a piac magyar királyát first appeared on 24.hu .