A költségvetési tervezés hiányosságai állnak az elmúlt órák vitáinak fókuszában, miután kiderült, hogy a koncesszióba adott autópálya-hálózat fenntartási költségeiből 176 milliárd forint hiányzott az idei büdzsé tervezéséből. A Tisza-kormány szerint nem találtak olyan háttérdokumentumot, amely szakmailag megalapozná a tétel kihagyását. A felelősség áthárítása már megkezdődött: az ellenzéki térfélről megszólaló politikusok, köztük Vitézy Dávid korábbi közlekedési államtitkárként, míg Magyar Péter a Magyar Közút korábbi tisztségviselőjeként kénytelen szembenézni a kritikákkal, miszerint hivatali idejük alatt maguk is részesei voltak a folyamatoknak.
A Tisza-kormány eközben strukturális reformokat jelentett be a tudomány és a közigazgatás területén. Tanács Zoltán tudományos és technológiai miniszter egy szakmai csúcstalálkozón vázolta fel az új koncepciót, amely a legkisebb gyermekektől kezdve építené fel a hazai utánpótlást, hatékonyabb forráselosztással. Ezzel párhuzamosan a Tisza-frakció nyílt pályázatot írt ki a kormányhivatalok vezetői posztjaira. Bár az eljárás a transzparencia látszatát kelti, elemzők rámutatnak, hogy a rendkívül rövid, mindössze egyhetes jelentkezési határidő komoly kétségeket ébreszt a valódi verseny és a szakmai szűrés alapossága kapcsán.
A hazai üzleti életben komoly visszhangot váltott ki, hogy a Magyarországi Rendezvényszervezők és -szolgáltatók Szövetsége kizárta tagjai közül a Lounge Event Kft.-t. A Balásy Gyula érdekeltségébe tartozó vállalat több milliárd forintos kifizetetlen tartozást halmozott fel alvállalkozóival szemben, megsértve az etikai kódexet. A korábban állami megrendelésekből gazdagodó cég ellen végrehajtások indultak, és feljelentés is született. Nem ez az egyetlen milliárdos elszámolási vita: a MÁV vezetése szintén jogi lépéseket tett, mivel belső vizsgálatuk szerint a Volánbuszt több mint tízmilliárd forintos vagyoni hátrány érhette.
A makrogazdasági folyamatok terén is bizonytalanságok mutatkoznak, mivel szeptember végével mégsem vezetik ki a lakossági kamatstopot, mert a kormány és a bankok nem tudtak megegyezni. Elemzők szerint a felek teljesen ellentétes javaslatokkal álltak elő, így a kérdés rendezése az Alkotmánybíróság döntéséig elhúzódhat. Hasonlóan borús a kép az építőiparban, amely az elmúlt 15 év legsúlyosabb válságát éli át: júliusban a termelés több mint 12 százalékkal esett vissza. Miközben az ágazat a túlélésért küzd, a Gránit Bank tulajdonosi hátterét övező vizsgálatok is megkezdődtek Erős János bankár részvényvásárlása kapcsán.
A nemzetközi politikai színtéren az Európai Unió újabb támogatást folyósított Kijevnek az ukrán drón- és rakétabeszerzések finanszírozására az idei védelmi keretéből. Ezzel párhuzamosan Volodimir Zelenszkij ukrán elnök bejelentette a Kárpát-8 regionális együttműködés megalakulását, amelynek tagjai között Magyarország is szerepel, bár az alakuló találkozón a magyar kormány nem képviseltette magát magas szinten. A fegyverkezési versenyt mutatja az is, hogy az Egyesült Államok jóváhagyta 48 darab F-35-ös vadászgép eladását Szaúd-Arábiának, míg Ceuta partjainál a spanyol hatóságok figyelmeztető lövésekkel fékezték meg a migránsokat.
A fővárosi közlekedésben súlyos fennakadásokat okozott egy gyalogosgázolás a Margit körúton. A 4-es és 6-os villamos vonalán, a Széna téri Mammut bevásárlóközpont előtt egy szerelvény elütött egy embert, ami miatt órákon át pótlóbuszok szállították az utasokat. A média világából érkező hír szerint az MTVA vezetése határozottan cáfolta azokat a sajtóértesüléseket, amelyek szerint hatszáz munkavállaló elbocsátását terveznék. A sportpolitikában pedig komoly felzúdulást keltett az új összeférhetetlenségi szabályozás, amely megtiltaná a politikusoknak a sportegyesületek vezetését, ami közvetlenül érinti Deutsch Tamást is.
Vélemények és hozzászólások
Szólj hozzá a hírösszefoglalóhoz kulturáltan. A vitára a közösségi irányelvek vonatkoznak.