Komoly politikai és jogi csatározás bontakozott ki a kormány és a hazai autópályák üzemeltetését végző konzorcium között, miután a kabinet bejelentette a korábban 35 évre kötött sztrádakoncessziós szerződés felmondását. Magyar Péter miniszterelnök nyilatkozatában rámutatott, hogy a megállapodás érvényben maradása esetén a magyar államnak 2057-ig összesen mintegy 23 ezer milliárd forintot kellett volna kifizetnie Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségeinek. A kormányfő szerint a korábbi konstrukció tarthatatlanul előnytelen volt az adófizetők számára. Ezzel szemben a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) vitatja a kabinet érveit, és jogi lépéseket helyezett kilátásba az egyoldalú szerződésbontás ellen.
A kormányzati intézkedésekkel szembeni elégedetlenség is felszínre került az elmúlt órákban. Magyar Péter miniszterelnököt füttykoncerttel fogadták a szociális dolgozók demonstrációján, ahol a résztvevők az azonnali 25 százalékos béremelés elmaradását kérték számon a kabineten. Ezzel párhuzamosan a kulturális és emlékezetpolitikai térben is nő a feszültség: a Tisza Párt azon törekvése, hogy ingyenessé tegye a Terror Háza Múzeum látogatását, heves ellenállásba ütközött. Schmidt Mária főigazgató szerint a kezdeményezés valójában az intézmény bezárását és az ő eltávolítását készíti elő, ami miatt vasárnapra tiltakozó demonstrációt szerveznek.
Jogi téren is jelentős elmozdulás történt a Volvo-perként ismertté vált büntetőügyben. A Baranya Megyei Főügyészség vezetője maga jelentette be elfogultságát, miután kiderült, hogy személyes kapcsolatban áll Bánki Erik volt fideszes képviselővel. Az eljárás, amelyet Hadházy Ákos független képviselő feljelentésére indítottak újra a pécsi buszbeszerzések kapcsán, így a pártatlanság biztosítása érdekében átkerült a Fejér Megyei Főügyészséghez. A fejlemény rávilágít a korrupciógyanús ügyek kivizsgálásának rendszerszintű nehézségeire és az összeférhetetlenség kényes kérdéseire a hazai igazságszolgáltatási rendszerben.
A lakosságot közvetlenül érintő gazdasági intézkedések sorában megjelentek a dízelüzemű autók után járó támogatás részletszabályai a Magyar Közlönyben. A döntés értelmében a legfeljebb 110 kilowattos dízeltulajdonosok szeptember végén kapják meg a húszezer forintos támogatás első, ötezer forintos részletét. Szakértők azonban rávilágítanak a program korlátaira: az üzemanyagárak folyamatos emelkedése miatt az állami juttatás reálértéke gyorsan erodálódik, a jelenlegi piaci árak mellett az egyszeri részlet mindössze körülbelül hét liter gázolaj beszerzésére elegendő.
Az energetikai szektort az extrém időjárás és a geopolitikai feszültségek egyaránt nyomás alatt tartják. A Mavir friss adatai szerint a bázisértéknél 3 fokkal melegebb augusztusi átlaghőmérséklet miatt a hazai villamosenergia-felhasználás 8 százalékkal haladta meg a tavalyi év azonos időszakát, miközben az import részaránya is csaknem 15 százalékkal emelkedett. Ezzel egy időben komoly aggodalmat kelt, hogy Donald Trump amerikai elnök aláírta az új orosz szankciós csomagot, amely akár 100 százalékos védővámot is hozhat az orosz olajat leginkább importáló államokra, így közvetve Magyarországra is.
A kelet-európai katonai helyzet továbbra is feszült: a lengyel légierő szombaton megelőző jellegű készültségi műveleteket hajtott végre, miután Oroszország kiterjedt rakétacsapásokat mért Ukrajna területére. A védelmi rendszerek ideiglenes aktiválása a légtérbiztonság szavatolását szolgálta. Eközben az Egyesült Államokban sajtókorlátozási vita lángolt fel, miután Donald Trump elnök kitiltott több meghatározó sajtóorgánumot – köztük a CNN-t, az AP hírügynökséget és a Politicót – a Fehér Házból, amit az érintettek az alkotmányos szabadságjogok megsértésének minősítettek.
A mindennapi közlekedést érinti, hogy Ausztria újabb hat hónappal meghosszabbította a határellenőrzést a magyarországi szakaszokon, ami továbbra is lassítja a személy- és áruforgalmat. Pozitív fejlemény ugyanakkor, hogy rendkívüli eredményt regisztrált a hazai közlekedésbiztonság: az elmúlt évtizedben mindössze három olyan nap volt, amikor egyetlen halálos kimenetelű közlekedési baleset sem történt a magyar utakon, és a csütörtöki nap ezek közé tartozott.
Vélemények és hozzászólások
Szólj hozzá a hírösszefoglalóhoz kulturáltan. A vitára a közösségi irányelvek vonatkoznak.