A Tisza-kormány felülvizsgálja az autópálya-koncessziókat. Tisztázódtak az iskolakezdési támogatás részletszabályai.

A Tisza-kormány és az ellenzéki oligarchák között fokozódik a feszültség. Magyar Péter miniszterelnök határozott üzenetet küldött Mészáros Lőrincnek, kijelentve, hogy a korábbi rendszerre jellemző egyoldalú állami megrendelések korszaka véget ért. A vita gyújtópontjában a túlárazottnak tartott autópálya-koncessziók állnak, amelyek felmondásával a kormányzati számítások szerint akár 23 ezer milliárd forintot is visszaszerezhet az állam. A kabinet vizsgálja a Mészáros és Szíjj László érdekeltségébe tartozó megállapodások jogi tarthatóságát, miközben a Fidesz holdudvara komoly gazdasági veszteségektől tart. Ezzel párhuzamosan vizsgálat indult a Tisza Párt korábbi rendezvényigazgatója ellen egy atlétikai rendezvény büfékoncessziói miatt.

Az iskolakezdési és az üzemanyag-támogatások részletei is tisztázódtak. A kormány közzétette a 100 ezer forintos támogatás második részének szabályait, így a rászoruló családok november 30-ig kapják meg az 50 ezer forintos vásárlási utalványokat. Bár a cél a megélhetési terhek enyhítése, a rendszer elakadásait jelzi, hogy közel 7 ezer gyermekhez még az első részlet sem jutott el. Hasonlóan felemás fogadtatásra talált a dízelautók tulajdonosainak szánt 20 ezer forintos támogatás, amely a szakértők szerint aligha nyújt érdemi megoldást a tartósan magas üzemanyagárak mellett.

Lengyelország magasabb harckészültségbe helyezte légvédelmi rendszereit és riasztotta vadászgépeit a szomszédos Ukrajnát érő masszív orosz légitámadások miatt. Az éjszaka folyamán Oroszország több mint 170 drónnal és rakétákkal vette célba az ukrán infrastruktúrát, aminek következtében Odessza megyében több mint 178 ezer fogyasztó maradt áram nélkül. Eközben Donald Trump amerikai elnök aláírta az Oroszországgal szembeni új szankciós törvényt, amelyet Volodimir Zelenszkij ukrán elnök üdvözölt, Moszkva viszont arra figyelmeztetett, hogy a lépés hátráltatja a békefolyamatot.

A globális és a hazai gazdaságot egyaránt strukturális problémák terhelik. Németországban az üzemanyagok adójának csökkentését mérlegelik, a szociáldemokraták pedig különadóval sújtanák a háborús helyzeten extraprofitot realizáló olajvállalatokat. Az európai autóipar válságát jelzi, hogy a Porsche a Volkswagen-csoport profit warningja után kénytelen akár négyezer munkahelyet felszámolni. Magyarországon közel 22 ezer milliárd forintnyi készpénz áll kihasználatlanul a háztartásokban, amelyet az infláció folyamatosan elértéktelenít, miközben a megszorítások az innovációs forrásokat fenyegetik.

A technológiai szektor és az energetikai hálózatok egymással összefüggő kihívásokkal szembesülnek. A forró augusztus rávilágított Magyarország sérülékenységére: a villamosenergia-fogyasztás 8 százalékkal ugrott meg, miközben az import részaránya is növekedett. Európai szinten a fűtési szezon közeledtével az áramárak újbóli elszabadulásától tartanak a közel-keleti konfliktusok miatt. A Nemzetközi Valutaalap (IMF) eközben arra hívta fel a figyelmet, hogy bár a mesterséges intelligencia (AI) növelheti a termelékenységet, komoly kockázatot jelent a hálózatok túlterhelése és az egyenlőtlenségek növekedése.

A hazai közbiztonság terén is történtek nyugtalanító események. Budakeszin ismeretlen tettesek kiraboltak egy tűzoltóautót, közel 700 ezer forint értékű felszerelést tulajdonítva el az önkéntesektől. Budapest belvárosában brutális támadás történt, ahol egy járókelőt eszméletlenre vertek; az elkövetőt a rendőrség elfogta. A hazai sportéletben is komoly változások várhatók: a kormány új összeférhetetlenségi szabályozása érzékenyen érintheti az ellenzéki Fideszhez köthető sportvezetőket, akik közül többen már megelőző jelleggel lemondtak pozícióikról.

Végezetül a kulturális életben jelentős átrendeződés zajlik. Megkezdődött a budapesti Új Színház vezetésére benyújtott pályázatok értékelése, ahol olyan ismert rendezők mérkőznek meg, mint Schilling Árpád és Pozsgai Zsolt. Eközben éles vita bontakozott ki a Terror Háza Múzeum körül: Schmidt Mária korábbi főigazgató bírálta az új fenntartót képviselő Tarr Zoltánt, azt sugallva, hogy az intézmény ingyenessé tétele mögött a jegypénztárak üzemeltetésének képtelensége áll.