Legfrissebb hírek és cikkek az összes magyar sajtóforrásból ebben a témában. (40 cikk)
A Xiaomi 18 Fold névre keresztelt hajlítható kijelzős mobil már a hivatalos kínai premier előtt felbukkant Berlinben, a 2026-os IFA szakkiállításon. The post Megmutatta magát a Xiaomi új telefonja, amit az interneten máris iPhone Ultra klónnak neveznek first appeared on 24.hu .
Németországban kezd a Xiaomi, szedánt és SUV-t is elhoz a kontinensre.
Elsőként Németországban kezdik meg értékesítésüket. The post Jövőre érkeznek a Xiaomi autói Európába first appeared on 24.hu .
A Xiaomi Auto szándéknyilatkozatot írt alá Németország vezető autókereskedőivel a berlini IFA szakkiállításon.
A Xiaomi Auto bejelentette, hogy jövőre belép az európai piacra, és ennek első lépéseként szándéknyilatkozatot írt alá nyolc vezető német autókereskedői csoporttal a berlini IFA kiállításon. A kínai vállalat, amely 2024 elején dobta piacra első elektromos járművét, azóta több mint 700 000 autót szállított le hazájában, és most Európát, az autóipar egyik legfejlettebb piacát célozza meg a nemzetközi terjeszkedése következő állomásaként.
Tényleg ez lesz az első csúcskategóriás telefon a gyártó saját Xring O3-as processzorával.
Berlinben mutatták meg, hogyan fest a Xiaomi 18 Fold – mi pedig megnéztük!
Azt is elárulták, mikor kerül forgalomba Európában az elektromos autójuk.
Németországban kezdi meg európai terjeszkedését a Xiaomi autóipari üzletága, amely 2027-től nyolc nagy kereskedőcsoport segítségével építene ki országos értékesítési és szervizhálózatot. A kínai vállalat egyelőre nem árulta el, mely modelleket és milyen áron hozza Európába, de a müncheni fejlesztőközpont, a németországi tesztek és az új partneri megállapodások alapján a belépés előkészítése már előrehaladott szakaszban jár.
A Xiaomi útlevélformátumú foldable-je hivatalosan csak szeptember 7-én mutatkozik be, de az IFA-n már láthatja a közönség.
A Xiaomi nem tudott hétfőig várni, megmutatta a hajtogatható telefonját.
A Samsung Galaxy S26 Ultra egyik nagy dobása lehet a csúcs Xiaomik újítása idén ősszel?
A Pad 9 Pro Max processzorosan fog igazán nagyon szólni.
Komoly szereplő lehet itt is gyorsan, ha a kínai népszerűségüket megismétlik.
Megnéztük, hogy mit tud a gyakorlatban a Xiaomi eddigi legkomolyabb elektromos rollere, az akár terepen is használható 6 Ultra, és a harmadannyiba kerülő belépőszintű 6 Lite testvérmodellt is vallatóra fogtuk.
Saját felületet kapott a mobiltelefonjairól ismert kínai gyártó autós lába.
Már fut a CXMT LPDDR6-os memóriájának tömegtermelése, szeptemberben jöhet vele az első telefon.
Bika procival jöhet a Xiaomi legújabb hajtogatható telefonja.
A Xiaomi Pekingben bemutatta a Redmi Note 17 sorozatot, amely négy új modellt tartalmaz, köztük a termékcsalád első Pro Max változatát, a Redmi Note 17 Pro Max 5G-t. Az új készülékek a megbízhatóság és tartósság jegyében készültek, nagyobb akkumulátorokkal, gyorsabb töltéssel, valamint megnövelt víz- és ütésállósággal. A bemutatóval egy időben a Redmi Note sorozat eladásai világszerte átlépték az 500 milliós darabszámot, ami a kínai gyártó szerint jól mutatja a termékcsalád népszerűségét.
Elege lett a Xiaominak abból, hogy csak Qualcomm vagy MediaTek „aggyal” dolgozzanak az okostelefonjai. Inkább házon belül készít chipet, és közülük a legújabb a tesztek alapján nem is akármilyent. Annak azonban még nem jött el az ideje, hogy a kínai gyártó végleg függetlenedjen külső beszállítóitól.
Két ívelt sarok könnyíti a kezelést, két szögletes viszont csökkenti az esztétikát.
A Xiaomi Watch S5 félúton van a Smart Bandek és Redmi Watchok, valamint a Wear OS-t futtató Xiaomi Watchok között.
Új szintre emeli a Xiaomi az ár/érték hardverplafont, de nem teljes a kínai átirat.
Az AI Cube nevű prototípus asztali PC-khez hasonló köntösben prezentálja ezt a lehetőséget.
A friss lapka mindenben bivalyerősnek tűnik, így az okostelefonokon túl is bevethető.
A Xiaomi bejelentette az Xring O3-at, amiből több készül, mint az elődjéből.
Még mindig a zsebokos a húzóágazat, de a cég már az autóiparban is nagyot megy.
A Xiaomi közzétette, mely modellek kapják először az Android 17-es HyperOS 4 bétát Kínában, globális rajt később várható.
Egy 156 okostelefonra kiterjedő vizsgálat szerint komoly probléma van két Xiaomi-modell gyári böngészőjének értesítéseivel.
A német autógyártók évtizedeken át megkérdőjelezhetetlen pozíciót élveztek Kínában, ám mára a Mercedes-Benz, a BMW, a Volkswagen és az Audi egyaránt súlyos térvesztéssel szembesül a világ legnagyobb autópiacán. Helyüket egyre inkább a helyi gyártók, mint a BYD, vagy a Xiaomi és a Huawei technológiájával felvértezett márkák veszik át - közölte a Bloomberg . Az elemzésből kiderül, hogy a legnagyobb problémát nem is az árak, hanem a reakcióidő jelenti, a kínai gyártók ugyanis európai versenytársaiknál jóval gyorsabban alkalmazkodnak a piaci igények megváltozásához.
Kínában bemutatta a Xiaomi a Redmi K100 Pro és K100 Pro Max telefonokat, amiknek nem kell a szomszédba menni a kategóriaverő számokért.
Sokak számára a telefon gyári alkalmazásai jelentik a legbiztonságosabb megoldást, hiszen azt feltételezik, hogy ezekben feltétel nélkül megbízhatnak. Nem is gondolnánk, milyen veszélyeket rejthet a telefonunk, pedig érdemes figyelni, hiszen könnyen adathalászat áldozatává válhatunk mi is.
Mutatjuk, mely készülékek érintettek, és hogy mit tehetnek a készülékek tulajdonosai. The post Adathalász oldalra vezettek a Xiaomi-mobilok gyári értesítései first appeared on 24.hu .
A kínai gyártó az EREV-ek, vagyis a hatótávnövelős villanyautók piacára lépett be az újdonságokkal.
A Xiaomi SkyNomad N90 egy közel 5,3 méter hosszú hatótávnövelős elektromos szabadidő-autó.
A jelek arra utalnak, hogy a Xiaomi 18 szériából már a Pro Max modell is eljuthat Európába. The post Európába is eljuthat a Xiaomi hátsó kijelzővel is rendelkező csúcstelefonja first appeared on 24.hu .
Hatótávolság-növelővel szerelt elektromos platformot fejlesztett a Xiaomi, elsőként két nagyméretű, gazdagon felszerelt SUV-ot húztak fel rá.
A Xiaomi két hatalmas, hatótávnövelős SUV-val bővíti kínálatát. A SkyNomad N70 és N90 akár 76 kWh-s akkumulátort, forgatható üléseket és hétüléses utasteret is kínálhat.
Két új Xiaomi modell kapott EEC-papírt, ami európai forgalmazást sejtet.
Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.
