Oliver Blume, a Volkswagen jelenlegi vezérigazgatója szerint a vállalat eddigi legnagyobb átszervezésére van szükség a versenyképesség megőrzése érdekében.

Indoklása szerint a cég állandó költségei mintegy 30%-kal magasabbak a konkurenciáénál, ami alacsony nyereségaránnyal jár, ami pedig hosszabb távon a versenyképesség elvesztéséhez vezethet.

Bár eddig is elég egyértelmű volt, hogy a drága német gyártókapacitás leépítése a leghatásosabb módja a spórolásnak, Blume most bejelentette, hogy a létszámleépítés mintegy felére Németországban kerül majd sor.

Azt konkrétan nem említette, hogy ez mire vonatkozik, korábban pedig többféle szám is felmerült: kiszivárgott belső dokumentumokban 100 ezres elbocsátásokról volt szó, míg a német szakszervezetek becslései közt 115 és 140 ezer fős számok is felbukkantak már.

A cégcsoport négy német üzeme is veszélyben van: Emden, Hannover, Zwickau és Neckarsulm számára Blume szerint nem tudnak versenyképes termékeket biztosítani a 2030-as évekre, ezekben a gyárakban durván 40 ezer fő válik majd feleslegessé.

A cégvezetés korábbi ígéretei szerint Emden, Hannover és Zwickau működése 2031-ig, Neckarsulmé 2034-ig garantált, de Blume bejelentése alapján ez után szinte biztosan lehúzzák a rolót.

A szakszervezetek szerint a vállalat vezetése rossz irányba halad: a leépítések helyett olyan stratégiákra, új projektekre lenne szükség, amelyekkel javítani lehet a versenyképességen.

Ám úgy tűnik, a VW vezetése szerint erre már nincs idő.

A VW felügyelőbizottsága augusztus 31-én újra tárgyal majd a költségcsökkentési tervekről, és valószínű, hogy a megszületett döntésektől függően a vita – a tiltakozásokkal együtt – tovább folytatódik majd az ősz folyamán is.