A brutális erőnek és a rajtelektronikának köszönhetően rakétaként lő ki, az alacsony üléspozíció miatt hamisítatlan sportautó benyomását kelti, miközben csomagokkal együtt akár öten is utazhatnak benne.
Teszten a megújult Audi e-tron GT.
Közlekedés
Amikor 585 lóerő a belépőszint: meghajtottuk a 925 lóerőnél tetőző új Audi e-tron GT-t
A brutális erőnek és a rajtelektronikának köszönhetően rakétaként lő ki, az alacsony üléspozíció miatt hamisítatlan sportautó benyomását kelti, miközben csomagokkal együtt akár öten is utazhatnak benne. Teszten a megújult Audi e-tron GT.
Eredeti közlés
Tovább a teljes cikkhez Olvasd el a teljes cikket a(z) HVG oldalán
A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.
Forráskép
Politikai lefedettség
Kormánypárti (Tisza)Független / KözépJobboldali ellenzék
-18 — Független / Watchdog & Nyugatos
A(z) HVG besorolása: Független / Watchdog & Nyugatos. Az érték automatizált, tájékoztató jellegű elemzés.
Tulajdonos / Finanszírozó: HVG Kiadó Zrt. (Szauer-család)
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.