Nem elég, ha jó vonatok járnak a Balatonra, az sem mindegy, milyen állomásokon várjuk az utasokat.

Az évtizedes felújítási adósságot ma is látni a leromlott épületeken, az alacsony és nem akadálymentes peronokon és a rendezetlen állomási környezeten – írta vasárnap reggeli posztjában Vitézy Dávid .

A közlekedési és beruházási miniszter bejelentette: tíz észak-balatoni vasútállomás és megállóhely felújítását indítják el, miután elérhetővé váltak az uniós fejlesztési források.

Október végén már hatályba léphetnek a nemrég aláírt kivitelezői szerződések, utána el is indulhatnak majd az alábbi munkálatok: Polgárdiban és Fülén új, korszerű utasfelvételi épületeket építenek.

Csittényhegyen, Balatonkenesén, Balatonfűzfőn és Aszófőn felújítják az állomásépületeket és előterüket.

Fülén és Csittényhegyen új magasperon is létesül.

Balatonfőkajár felsőn, Csopakon és Balatonarácson megújul az állomási környezet és akadálymentes, magas peronok épülnek ki.

Balatonfüreden három akadálymentes magasperont, három felvonót építenek.

Ezen kívül az egyik felvonó építése miatt kibővítésre kerül a meglévő aluljáró és az egyik lépcsőkart is átépítik.

Vitézy összefoglalója szerint a tíz helyszínen összesen nyolc magasperon készül, közel 29 ezer négyzetméteren rendezik az állomási előtereket, és 131 parkolóhelyet építenek vagy újítanak fel.

Emellett korszerűsítik az utastájékoztatást és a gyalogos kapcsolatokat, több helyen kerékpártárolókat is kialakítanak.

A 10 már említett helyszínen kívül Balatonalmádi vasútállomás felújítása/fejlesztése is napirenden van.

Erre hamarosan új közbeszerzési eljárást indítanak.

Az uniós támogatásból a megvalósításhoz szükséges források ugyanis ott is rendelkezésre állnak, csak a korábbi tender eredménytelen lett.

Balatonakarattya a helyiek tiltakozása miatt marad ki most a programból, akik egyértelműen a jelenlegi vasútállomás változatlanul hagyása mellett foglaltak állást – írja a miniszter, hozzátéve: hasonló program a déli parton is indul párhuzamosan.

A mostani beruházások Vitézy szerint illeszkednek a nyáron bejelentett, 3500 milliárd forintos költségvetésű Baross Gábor vasútfejlesztési programba .

Kapcsolódó Meghosszabbítják a hármas metrót, jönnek az új vonatok és HÉV-ek – 3500 milliárdos vasútfejlesztés indul Indul a Baross Gábor Program.

The post Tíz balatoni vasútállomás felújítását indítják el Vitézyiék first appeared on 24.hu .