Azt már a német közlekedési hatóság, a KBA közölte korábban , hogy a rozsdásodó kormánymű-csavarok miatti visszahívás a VW márkánál mintegy 2,16 millió, 2013 és 2024 között gyártott Caddy, Golf, Tiguan és Touran típust érint.
Ezeket a gyártó mind visszahívja, nem csak a Németországban eladott 900 ezer példányt, és ezen felül még mintegy egymillió Škoda, 700 ezer Audi és 200 ezer Seat márkájú autót, amelyekbe szintén bekerültek a rozsdásodásra hajlamos kormánymű-tartó csavarok.
A Seatnál az Ateca és a Tarraco 2016 és 2024 között, az Audinál a Q3-as 2017 és 2024 között készült példányai vesznek részt a visszahívásban.
A Škoda nem tette közzé a részletes listát, de annyit tudunk, hogy csak Németországban 370 ezer Octavia érintett.
Hangsúlyozták, hogy viszonylag ritka esetről van szó: a kérdéses csavarok korróziója és törése akkor fordulhat elő leginkább, ha az autót sokat használták sózott úton.
Ezzel a hibával összefüggő komolyabb, személyi sérüléssel járó balesetről egyelőre nem tudnak.
Bár az ellenőrzés és a javítás költsége nem lehet nagyon nagy, az autók nagy száma miatt a költségét így is 200 millió és 450 millió euró közé teszik a közszájon forgó becslések.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.