EconomxKíméletlenül nekiment Vitézy Dávidnak a VEKEBlikk„50 feletti vagyok, és nem is tudtam, hogy a reszelőnek van ilyen funkciója – Senki sem használja így, ez fantasztikus!”InfostartA világháború óta nem érte ekkora csapás FranciaországotIndexBotrány Eszéken a korábban Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó klubnál, felfüggeszthetik az elnökötIndexKivételesen nem Magyar Péter nyitja az ülést, miniszter állt a pulpitusraMagyar HangRekorddrága volt az Orbán-kormány Nemzeti PetíciójaIndexBangó Sándor megnevezte Zsolti bácsit, a Fidesz–KDNP jogi lépéseket helyezett kilátásbaPortfolioMinden eddiginél merészebb célár érkezett az OTP-re – ekkora emelkedést várnak a profik!IndexMindenki a kotorékozásról beszél, megszólalt a professzor: súlyos következményei lehetnekSport365Olaszország: Maldini távozása után visszatérés a múltbaPortfolioKitilthatják a Mercedes-Benzt az USA-ból egy új törvényjavaslat szerintHVGVészfrissítést kaptak az iPhone-ok, 78 súlyos hibát javított az AppleMagyar HírlapKedden dönt az Országgyűlés a vagyonvisszaszerzési hivatalrólTotalcarKét részre szakadt a Ferrari, de a sofőr pár karcolással megúsztaMagyar HírlapÖn szerint is ez a gól volt a vébé legszebb találata? + VideóEconomxKíméletlenül nekiment Vitézy Dávidnak a VEKEBlikk„50 feletti vagyok, és nem is tudtam, hogy a reszelőnek van ilyen funkciója – Senki sem használja így, ez fantasztikus!”InfostartA világháború óta nem érte ekkora csapás FranciaországotIndexBotrány Eszéken a korábban Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó klubnál, felfüggeszthetik az elnökötIndexKivételesen nem Magyar Péter nyitja az ülést, miniszter állt a pulpitusraMagyar HangRekorddrága volt az Orbán-kormány Nemzeti PetíciójaIndexBangó Sándor megnevezte Zsolti bácsit, a Fidesz–KDNP jogi lépéseket helyezett kilátásbaPortfolioMinden eddiginél merészebb célár érkezett az OTP-re – ekkora emelkedést várnak a profik!IndexMindenki a kotorékozásról beszél, megszólalt a professzor: súlyos következményei lehetnekSport365Olaszország: Maldini távozása után visszatérés a múltbaPortfolioKitilthatják a Mercedes-Benzt az USA-ból egy új törvényjavaslat szerintHVGVészfrissítést kaptak az iPhone-ok, 78 súlyos hibát javított az AppleMagyar HírlapKedden dönt az Országgyűlés a vagyonvisszaszerzési hivatalrólTotalcarKét részre szakadt a Ferrari, de a sofőr pár karcolással megúsztaMagyar HírlapÖn szerint is ez a gól volt a vébé legszebb találata? + Videó
EUR359.78 FtUSD315.90 FtBTC$63,578
Külföld

Elkészült az első közúti határátkelő Oroszország és Észak-Korea között, katonai utánpótlási útvonal lehet belőle

Az átkelő hivatalosan a kereskedelmet és a turizmust élénkítené, egy ukrán kutatócsoport szerint azonban főként az észak-koreai katonák Oroszországba szállítását könnyítheti meg.

444Külföld

Hamarosan átadhatják az Oroszország és Észak-Korea közötti első közúti határátkelőt – írja a Guardian .

A Tumen folyón átívelő híd hivatalosan a kereskedelem és a turizmus fellendítését szolgálná, egy ukrán kutatócsoport szerint azonban elsősorban katonai-logisztikai folyosóként lehet jelentősége.

Az új átkelő az orosz Távol-Keleten fekvő Haszan és az észak-koreai Tumangang között épült, közvetlenül a két ország egyetlen vasúti hídja mellett.

Az észak-koreai oldalon már elkészültek a vám- és karanténlétesítmények, az orosz oldalon azonban csúsznak a munkálatok, ezért a június 19-re tervezett megnyitót elhalasztották.

Új időpontot egyelőre nem jelentettek be.

Moszkva és Phenjan azzal indokolja a beruházást, hogy növelnék a kétoldalú kereskedelmet, javítanák a logisztikai kapcsolatokat, és több turistát vonzanának.

Az ukrán Truth Hounds emberi jogi szervezet vizsgálata szerint ugyanakkor nehezen igazolható a több mint 100 millió dolláros beruházás gazdasági racionalitása, mivel a két ország közötti kereskedelem értéke 2024-ben mindössze 34 millió dollár volt.

A szervezet szerint az új közúti kapcsolat katonai szempontból jóval hasznosabb lehet.

A vasúti szállítmányokat műholdfelvételekkel viszonylag könnyű megfigyelni: a vagonok típusa és a rakodás módja sokat elárulhat a rakományról, a szerelvények pedig hosszabb ideig maradnak egy helyben.

A teherautók ezzel szemben a műholdképeken többnyire egyformának látszanak, gyorsabban rakodhatók, és nem kötődnek néhány állandó vasúti csomóponthoz.

A közúti híd a vasúti összeköttetés egyik technikai akadályát is kiküszöböli.

Oroszország és Észak-Korea eltérő nyomtávú vasúthálózatot használ, ezért a határon ki kell cserélni a vonatok forgóvázait.

A teherautóknál nincs ilyen korlátozás.

A mintegy egy kilométer hosszú, hét méter széles, kétsávos híd egy bekötőutakkal együtt 4,7 kilométer hosszú átkelő része.

Az orosz oldalon tízsávos határállomás és helikopter-leszállóhely is épül.

A Truth Hounds szerint az útvonalon észak-koreai katonákat, építőbrigádokat és utánpótlást szállíthatnak Oroszországba, az ellenkező irányban pedig orosz technológiát és nyersanyagokat juttathatnak Észak-Koreába.

A két ország katonai együttműködése azután gyorsult fel, hogy Vlagyimir Putyin és Kim Dzsongun 2024 júniusában átfogó stratégiai partnerségi megállapodást kötött.

Észak-Korea azóta katonákkal, tüzérségi lőszerekkel és ballisztikus rakétákkal is támogatta Oroszország Ukrajna ellen indított háborúját.

Pontosan a mai napig nem tudjuk, hogy hány észak-koreai katona harcolt az oroszok oldalán (fél év kellett ahhoz is, hogy egyáltalán elismerjék , hogy valóban harcolnak észak-koreai katonák az oroszok oldalán).

Az egymásnak részben ellenmondó hírek szerint több mint 10 ezer észak-koreai katona vett részt Kurszk ukránok által megszállt részeinek visszavételében.

Hogy mindez hány áldozatot szedett a soraikból, arról sincsenek megerősített információk, a becslések mintegy hatszáz főtől a teljes állomány negyven százalékáig terjednek.

Kis Dzsongun korábban az orosz–ukrán háborúban elhunyt katonák koporsói előtt fakadt sírva . ]]>

Eredeti közlés

Olvasd el a teljes cikket a(z) 444 oldalán

A MediaScan a forrás címét és tartalmi kivonatát mutatja. Az eredeti írás és minden frissítés a kiadó oldalán érhető el.

Tovább a teljes cikkhez
Forráskép

Politikai lefedettség

KormánypártiKözépenKormánykritikus
-15Balközép / Tisza-szimpatizáns

A(z) 444 besorolása: Balközép / Tisza-szimpatizáns. Az érték automatizált, tájékoztató jellegű elemzés.

Tulajdonos / Finanszírozó: Magyar Jeti Zrt.

Olvasói visszajelzés

Hasznosnak találtad ezt a cikket?

Egy érintéssel jelezheted. A választásodat később vissza is vonhatod.

Megosztás Facebook X WhatsApp Telegram E-mail
Közösség

Vélemények és hozzászólások

Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.

A hozzászólások betöltése…