Kormánypárti
Független
Ellenzéki
Külföld kategória20684 cikk (690 oldal)
BlikkKülföld
KülföldBlikk

„Egyértelmű, hogy bántani akar...” – Frey Timi reagált L.L. Junior vádjaira: így lett háború a szakításukból

Súlyos vádak, törölt posztok a közösségi oldalakon és nyilvános adok-kapok kíséri L.L. Junior és a nála 24 évvel fiatalabb táncosnő, Frey Tímea szakítását. Bár a felek eleinte azt kommunikálták, hogy többszöri összeveszés és kibékülés után végül a békés elválást választották, a háttérben kőkemény viták és üzengetések húzódnak meg, ráadásul a szakítás fókuszába jó ideje egy kérdés került: valóban teherbe esett-e Timi az énekestől, avagy sem?

Volodimir Zelenszkij azonnal üzent Baka Andrásnak: ezt írta az ukrán elnök
KülföldEconomx

Volodimir Zelenszkij azonnal üzent Baka Andrásnak: ezt írta az ukrán elnök

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök az X-en gratulált Baka Andrásnak a köztársasági elnöki tisztségre történő megválasztásához. Az ukrán államfő bejegyzésében a magyarországi megújulást és átalakulást méltatta, egyúttal jelezte: Kijev készen áll az együttműködésre az új magyar elnökkel a kölcsönös tisztelet és a jószomszédi kapcsolatok erősítése érdekében.

A Liverpool vett egy középhátvédet, de csak barátságos mérkőzésen játszathatja
KülföldInfostart

A Liverpool vett egy középhátvédet, de csak barátságos mérkőzésen játszathatja

A Liverpool Andoni Iraola irányításával zajló első felkészülési időszaka nem volt mentes a problémáktól, sőt csalódásoktól, ám némi regénysugárnak tűnt a középső védő, a 18 éves védő, Ifeanyi Ndukwe jó játéka. Ám kiderült, hogy a Bécsben nigériai apa és orosz anya házasságából született ifjú futballistát a Vörösök csak barátságos mérkőzéseken vethetik be.

Sorra véreznek el a német autógyártók Kínában, nem is az árakkal van a legnagyobb baj
KülföldPortfolio

Sorra véreznek el a német autógyártók Kínában, nem is az árakkal van a legnagyobb baj

A német autógyártók évtizedeken át megkérdőjelezhetetlen pozíciót élveztek Kínában, ám mára a Mercedes-Benz, a BMW, a Volkswagen és az Audi egyaránt súlyos térvesztéssel szembesül a világ legnagyobb autópiacán. Helyüket egyre inkább a helyi gyártók, mint a BYD, vagy a Xiaomi és a Huawei technológiájával felvértezett márkák veszik át - közölte a Bloomberg . Az elemzésből kiderül, hogy a legnagyobb problémát nem is az árak, hanem a reakcióidő jelenti, a kínai gyártók ugyanis európai versenytársaiknál jóval gyorsabban alkalmazkodnak a piaci igények megváltozásához.