A Stellantis nagy dobásra készül: a Renault-hoz hasonlóan retró-villanyautóval szeretnének új vásárlókat szerezni Európában, és ehhez a mifelénk Kacsának becézett Citroën 2CV (1948-1990) jellegzetes karakterét és jól ismert nevét használják fel.
Első körben egy tanulmányautóval szondázzák a közönséget, ez az idei Párizsi Autószalonon már látható lesz.
Most erről hoztak nyilvánosságra részletfotókat: látszik, hogy visszatér a jellegzetes, bordázott motorháztető, a különálló lámpák és sárvédők, illetve a jellegzetes, nagy felnis kerekek is.
Ugyanakkor az is látszik, hogy minden részlet korszerű megoldásokkal valósul meg, így a fényszórókon is LED-keret látható, és a felnik is könnyűfém-öntvénynek tűnnek.
A múltidézés azonban nem a 2CV egyetlen ütőkártyája.
A Citroën igazgatója, Xavier Chardon szerint ezzel a modellel demokratizálnák a villanyautó-piacot, mivel a tervek szerint a szériamodellt 15 ezer euró, azaz 5,5 millió forint alatti alapáron forgalmaznák. „A jövő mobilitását nem a legbonyolultabb, hanem a legegyszerűbb és legkönnyebben kezelhető autók határozzák meg.” – mondta a márka vezetője.
Úgy tudjuk, a 2CV szériaváltozatát legkorábban 2028-ban kezdhetik el gyártani – már ha a tanulmányt jól fogadja a közönség.
A tanulmány bemutatója pedig október 11-én, azaz alig egy hét múlva lesz.
Vélemények és hozzászólások
Vitatkozz a témáról kulturáltan. A hozzászólásokra a közösségi irányelveink és az adatvédelmi tájékoztató vonatkozik.