A Mészáros-Szijj féle MKIF 35 éves autópályakoncessziója is szóba került, de pontosabban az M6-os autóút Dunaújváros-Érd közötti szakasza, melynek koncessziója 22 év után lejárt.

Ez korábban az M6 Duna vállalathoz tartozott, ám Lázár János korábbi építési és közlekedési miniszter döntése nyomán erre is az MKIF kapott koncessziót, 11 évre.

Mindezt úgy, hogy Mészárosék cége 100 milliárd forinttal drágábban vállalta ugyanazt a feladatot, mint amennyiért a magyar állami közút üzemeltetője, akár a régi szolgáltató, az M6 Duna szerződött volna.

Vitézy szerint Lázár ezzel megkárosította volna a magyar államot – ám ők ezt megakadályozzák, és jelenleg versenyeztetik a szereplőket, hogy októbertől a lehető legolcsóbb ajánlatot adó féllel tudjanak szerződni.

Ez az egy eset is rávilágít arra, hogy szükséges az összes autópályakoncesszió felülvizsgálata – hangsúlyozta Vitézy.

The post Mészárosák egy újabb autópálya szakaszra kaptak volna Lázártól túlárazott autópályakoncessziót, de Vitézyék közbeléptek first appeared on 24.hu .