
Ha ilyen eszközt hagysz a kocsidban, annak nagyon csúnya vége lehet
Autótűzhöz riasztották a debreceni tűzoltókat augusztus 5-én. Egy hordozható töltő (powerbank) robbant fel, a Celica porig égett.
E-mobilitás, hazai akkumulátorgyárak és autóipari innovációk. (40 cikk)

Autótűzhöz riasztották a debreceni tűzoltókat augusztus 5-én. Egy hordozható töltő (powerbank) robbant fel, a Celica porig égett.

A Kínai Személyautó-gyártók Szövetségének (CPCA) legfrissebb adatai szerint 2026 első felében a kínai autógyártók eladások szempontjából már az élbolyban vannak.

Ő persze szereti az elektromos autókat – mondta.

Lassan töltődnek az európai és a hazai földgáztárolók, ennek ellenére a piac láthatóan nem aggódik a téli energiaellátás, de még a közel-keleti harcok miatt sem. A földgáz piaci ára az elmúlt hónapokban jelentősen emelkedett, ami a „rezsicsökkentés” révén súlyos terheket rak a költségvetésre. Ezért a sokak által megkérdőjelezett áreltérítéssel a kormánynak előbb-utóbb kezdenie kell valamit.

Ismeretlen folyadék, erős nikotin és hibás akkumulátor rejtőzhet a színes vape-ekben.

Egyelőre nem adják ki, milyen alapon döntöttek arról, hogy biztonságos a Tesla önvezető rendszere.

Eltűnhetnek a patinás régi márkák, a helyüket pedig kínai autók veszik át.

Egy négy évvel ezelőtti kormányelőterjesztésből az is kiderült, hogy az ide telepített akkumulátorgyáraknak több áramot ígértek, mint amennyit elő tudunk állítani.

„Felszólítjuk Magyar Pétert, legyen egy csepp tekintettel azokra az emberekre, akik önkorlátozásokat vezettek be a válsághelyzetben, és a pihenését töltő Kelemen Ágnest azonnali hatállyal rúgja ki. Akár kommentben is” – írja közleményében a Fidesz.

A BYD-hoz igazoló Szijjártó Péter pedig annál is kevesebbet.

Éppen kezdett magára találni a három éve vergődő magyar ipar, amikor a paksi energiakrízis ismét keresztülhúzta a számításokat. Bár júniusban éves alapon nőtt a termelés, havi összevetésben már visszaesést mért a KSH, az igazán kemény hónapok pedig csak most jöhetnek. Az elemzők szerint ugyanakkor az új autó- és akkumulátorgyártó kapacitások, valamint a javuló vállalati várakozások alapján ősszel gyors korrekció indulhat, és az ágazat 2026-ban három recessziós év után ismét növekedhet.

Hitelrendezési ügylet folytán az Aston Martin immár csak kisebbségi tulajdonosa a saját márkanevének. A korábbi befektetők perre mehetnek a húzás miatt.

Pócs János fizetését több mint 1,3 millió forinttal csökkentette Forsthoffer Ágnes, a BYD-hez igazoló Szijjártó Péter csak bruttó 256 ezer forintot kapott júliusban. Kocsis Máté mellett mások is igazolni tudták a hiányzásaikat, de a törvénymódosítás miatt minden képviselő fizetése kevesebb lett a nyáron.

Autóiról a legismertebb, pár éve már jachtjuk is van, most pedig úgy döntöttek, egy helikoptert szabnak a képükre, és indítanak vele charterjáratokat.
Szijjártó Péter tehát a hazait lecserélte egy kínai szponzori mezre. A BYD megkapta a tökéletes intézőembert, a volt tárcavezető pedig a testhezálló VIP-páholyban szotyolázhat.

A Fidesz-kormány átfogó környezeti vizsgálatok nélkül fogadta el az akkumulátorgyártásra vonatkozó országos stratégiát. Az új kormánynak az energiaválság közepette kell számot vetnie az akkumulátoripar jövőjével. Vélemény.

Folytatódik az elektromos autók térnyerése a magyar piacon, ez pedig már jól látszik az autósbiztosítási adatokban is.

Egy friss európai felmérés szerint Elon Musk személye nagyobb reputációs kockázatot jelent a Teslának, mint amennyire a BYD kínai állami kapcsolatai zavarják a vásárlókat.

A kínai piacvesztés, az európai árverseny, az elektromos átállás és a vámok egyszerre helyezik nyomás alá az európai autógyártók jövedelmezőségét. A legfrissebb vállalati beszámolók alapján a költségcsökkentések egyelőre főként a profitabilitás további romlását fékezik, miközben a marzsok a legtöbb gyártó esetében messze elmaradnak a korábbi években megszokottól. Az ágazatnak úgy kell nyereségessé tennie az új technológiákat, és helytállnia a kihívásokkal teli piaci környezetben, hogy közben a korábbi profitforrásai egyre gyengébben teljesítenek.

A járműipar, számítógépgyártás és elektronika húzta leginkább a termelést.
Bár ezt nem nagyon hangsúlyozzák, a Toyota tulajdonképpen azért kényszerül a technológiaváltásra, mert hibridjei nagy részében még mindig a 90-es évek végén bevezetett NiMH akkumulátorokat használnak. Ez mára elavult technológiának tekinthető, más területeken már rég leváltották, és a régebbi megoldás gyártása most már drágább is, mint a gyorsan csökkenő árú Li-ion akkuké. A Toyota eddig […]

Ismét előkerültek az elektromos autók Donald Trump egyik kampánybeszédében. Egy Las Vegasban tartott rendezvényen gúnyolta a villanyautók tulajdonosait, akik a megfogalmazása szerint betegségben szenvednek, ez alatt a hatótávparára gondolhatott.

A Tesla már nem csupán elektromos autókat gyárt, hanem számos más területre is kiterjesztette a fókuszát, mint például a humanoid robotika és az energetika.
A szerencsétlen ukrán zöldséges menekülését látva óhatatlanul is eszünkbe jut Szijjártó Péter, aki a kínai BYD autógyár előtt éppen az orosz érdekek kiszolgálásán dolgozott. Néha talán a fokhagymáról, az uborkáról és a paradicsom árának váratlan emelkedéséről is beszélgettek.

A Paksi Atomerőmű minimálisra csökkent termelése minden korábbinál nagyobb nyomás alá helyezte a hazai villamosenergia-rendszert, összeomlásról vagy közvetlen áramszünetveszélyről azonban egyelőre nincs szó. A kieső kapacitást napközben jelentős részben a naperőművek, más időszakokban pedig az import pótolja, így az ország ellátása a megszokottnál jobban függ az időjárástól és a külföldről beszerezhető áramtól. Boross Norbert energiapiaci szakértővel annak jártunk utána, mennyire sérülékeny a magyar energiarendszer, miért nem oldhatja meg önmagában a problémát sem Paks II., sem az akkumulátoro…

A BYD és az egyetem miatt a kínai jelenlét már a szegedi hétköznapok része, a legtöbb félreértés mögött mégsem feltétlenül kulturális különbségek vagy tudatos elzárkózás áll.

A legfontosabb összetevő, az akkumulátorok gyártása 98 százalékban ázsiai vállalatok kezében van Európában is.

Az ország áramellátásának jövője nem csak Pakson múlhat – hívta fel a figyelmet a szakértő, aki szerint a napelemekhez kapcsolódó energiatároló-kapacitások fejlesztése lehet a valódi áttörés. Ha megépülnek a tervezett akkumulátorparkok, egy esetleges paksi kiesés sem okozna a mostanihoz hasonló ellátási nehézségeket.

A hőség és az energiakrízis miatt elmaradt eheti ülés után már hétfőn újra összeülhet az Országgyűlés. A kormány tíz törvénycsomagot vinne a képviselők elé, amelyek között az akkumulátorgyárak szigorúbb szabályozása és a vényköteles gyógyszerek áfájának eltörlése is szerepel.

Már a százezres nagyságrend felett van a magyar villanyautó-flotta, ami bő 40 százalékos bővülést jelent éves szinten. A Netrisknél kötött kgfb-szerződéseken belül az elektromos személyautók aránya júniusra 3,6 százalékra, a hibrideké pedig több mint 5 százalékra emelkedett - közölte most a társaság. Az elektromos autók kötelező biztosításának féléves átlagdíja éves összevetésben 8 százalékkal, a hibrideké 12 százalékkal csökkent, miközben a többi személyautónál mindössze 2 százalékos mérséklődés történt. A cascónál ugyanakkor jelentős a különbség: az elektromos autók éves átlagdíja meghaladta…

A költségvetés módosítása is szerepel a napirendi javaslatok között.

Harmadával tovább tart majd a töltés a DC oszlopokról.

Érdemes alaposan megfontolni, mikor töltjük az elektromos autónkat.
Az energiaválságot figyelembe véve módosítanák az akkumulátorüzemekre vonatkozó szabályokat.

Bár már közel a hőség vége, az MVM Csoport továbbra is fokozott készültségben dolgozik az energiarendszer stabilitásának fenntartása érdekében – olvasható a társaság honlapján . A vállalatcsoport a Paksi Atomerőmű teljesítménycsökkentéséről és blokk-leállításokról, a tartalékerőművek mozgósításáról, valamint az elektromosautó-töltők esetleges korlátozásáról is beszámolt.
A chipipar problémás szereplőjéből a mesterségesintelligencia-korszak nyertese lett az Infineon. A müncheni cég félvezetői ma kulcsfontosságúak az elektromos autókban, az adatközpontokban és az energiaátállásban.
Csak az idén kötelezték a tulajdonosokat, az ALTEO Circular Kft.-t és a Peregium Green Zrt.-t a hulladék elszállítására. Az akkukat a hatósági iratok szerint Kistarcsára vitték.
Az idén 80 éves Demjén Ferenc egy pillanatra sem lassít. Javában dübörög a Demjén 80 országos turné, gőzerővel készül az év legnagyobb dobására, a Papp László Arénában december 30-án megrendezendő, „Demjén 80 – Nekem 8van” című jubileumi koncertre, miközben a hazai mozikba a közel 1,1 milliós nézettségű Hogyan tudnék élni nélküled? folytatása is érkezik november 12-én. (Az Erkel Színházban futó darabra pedig erre az évre már nem is lehet jegyet vásárolni.) De vajon hol töltődik fel a legendás énekes a rengeteg feladat között? A Blikk stábja megleshette a baranyai birtokát, ahol Rózsi a saját g…
Amikor a vezérigazgató kiáll a nyilvánosság elé, hogy bízik a befektetők jóindulatában, akkor már tudod, hogy baj van.

Hamarosan Magyarországon is kapható lesz a kétféle akkumulátorkapacitással rendelhető elektromos kisautó, a Geely E2.