Elküld még ötvenezer dolgozót a Volkswagen
Új átszervezési tervet fogadott el a felügyelőbizottság. Négy németországi gyár sorsa kérdéses.
Volkswagen
Legfrissebb hírek és cikkek az összes magyar sajtóforrásból ebben a témában. (40 cikk)
444Bulvár
Ötvenezer munkahelyet szüntet meg a Volkswagen a jövőben
A cég történetének legnagyobb átalakítása következik.
Euronews MagyarKülföld
A Volkswagen 100 ezer munkahelyet szüntet meg a valaha volt legnagyobb iparági átalakításban
A német autóóriás Volkswagen közölte, hogy a vezetés és a szakszervezetek megállapodtak további 50 ezer állás megszüntetéséről az évtized végéig, amivel az összes leépítés 100 ezerre nő.
Bajban a Volkswagen: 50 ezer elbocsátás, négy gyárbezárás és modell-ritkítás következik
A nehéz gazdasági és piaci helyzetből egy kőkemény megszorító csomaggal terveznek kimászni.
The ZoneKözlekedés
Gyökeres átalakulás előtt a Volkswagen
A hivatalosan Future Plan 2030 elnevezésű átszervezést a cégvezetés a legnagyobb straégiai átalakításnak nevezi a Volkswagen csoport történetében, amelynek célja a versenyképesség javítása. A terv kulcsa, hogy drámaian csökkentik a modellek és modellváltozatok számát a következő években: 2034-re nagyjából a cég típusainak – durván 150-féle autó készül jelenleg a cégcsoport márkáinál – a fele marad […]
Itt a vége: megszületett a történelmi döntés a Volkswagen teljes átalakításáról, még 50 ezer embert rúgnak ki – most fog kiderülni, hogyan érinti Magyarországot
Négy német gyár jövője is kérdésessé vált.
50 ezer dolgozóját küldi el a Volkswagen
A kínálatot is csökkentik, fele annyi modellt gyártanak majd, mint eddig.
Eltűnhet egy itthon is népszerű autómárka
A Volkswagen-csoport egyik legnagyobb átalakításának áldozata lehet a Seat, egy kiszivárgott belső dokumentum szerint.
Elfogadták: íme a Volkswagen jövőterve
A Volkswagen felügyelőbizottsága egyhangúlag jóváhagyta az autógyártó átfogó "Jövőtervét", amelynek célja a vállalat átalakítása, valamint hatékonyságának és versenyképességének növelése.
Megszűnhet a patinás autómárka: drasztikus lépések következnek a Volkswagennél
2029-ig beszánthatja a Seatot a Volkswageb, hogy inkább a Cuprára és a költségcsökkentésre fókuszáljon.
Kultikus veterán járműveket tarolt le egy külföldi Audi az M1-es sztrádán
Sokak szíve vérzik a szép Volkswagen Caddy pickupért. És mi lett a platón szállított magyar motorkerékpárral?
Döbbenet: 2029-re kaszát kaphat egy európai autómárka
Újabb részletek derültek ki a Volkswagen drasztikus költségcsökkentéséről: elképzelhető, hogy a Seat már nem fogja megélni a 80. születésnapját.
Ismét itt tartunk! Egy az egyben megszűnhet a SEAT márka!
Az elmúlt években többször is felröppentek pletykák a SEAT esetleges megszűnéséről, ám mind a márka, mind a Volkswagen konszern eddig minden esetben cáfolta a spanyol márka eltűnését. Vajon most is ez lesz a helyzet?
Eltűnhet a Seat: 76 év után megszüntetheti a márkát a Volkswagen-csoport
A spanyol márkát anno még a Fiat közreműködésével hozták létre, majd a németeké lett negyven évvel ezelőtt.
Nagy a baj, egy legendás autómárkát szüntethet meg a Volkswagen
A Volkswagen vezetése sajtóértesülés szerint 2029 végéig megszüntetné a Seat márkát, hogy csökkentse a konszern működésének összetettségét és a Cuprára összpontosítsa fejlesztési forrásait. A tervről pénteken szavazhat a felügyelőbizottság, írja a WirtschaftsWoche.
Kiszivárgott: megszüntetheti a Volkswagen az egyik legnagyobb autómárkáját, ez rendkívüli hír a győri Audi-gyárnak is – tömegeknek fog hiányozni
A költségcsökkentés jegyében a Volkswagen kevesebb márkára összpontosítaná erőforrásait.
Sokkoló számok szivárogtak ki a Volkswagentől, így tényleg nem éri meg autót gyártani Németországban
Egy kiszivárgott belső Volkswagen anyag szerint több mint négyszer akkora gyártási költség jut egy autóra a németországi Emdenben, mint a kínai Tiencsinben. A különbséget nemcsak a hatszoros munkaerőköltség magyarázza, a kínai üzemben egy dolgozóra jóval több autó jut, a betegállomány pedig töredéke a németországinak. A Volkswagen éppen arra készül, hogy akár négy németországi gyárát is bezárja a következő években. Ha stimmelnek a számok, akkor ezek tényleg alátámasztják azt, hogy több német üzemben nem érdemes autót gyártani.
Már a magánvásárlókért is harcba száll a Volkswagen
A Porsche Hungaria azonban a magánügyfelek felé is erőteljesebben nyit a kínai autópiac térnyerése miatt.
Megvannak a tervezett Volkswagen-gyárbezárások dátumai
Újabb hírek láttak napvilágot a VW-csoport lehetséges gyárbezárásaival kapcsolatban.
Gyárbezárások jöhetnek a Volkswagennél – egy belső jelentés szerint ezek lehetnek érintettek
A pénzügyi igazgató szerint nincsenek gazdaságilag életképes alternatív termelési lehetőségeik a gyárbezárásokkal szemben.
Hatalmasat nyújtózhatsz ebben a Volkswagenben
Néhány mozdulattal kétszemélyes ágyat alakíthatunk ki benne. A VW-nél ugyanakkor a kényelmes étkezésre is gondoltak.
Ilyen még nem volt a német gazdaságtörténetben, nyílt háború fenyeget a Volkswagennél!
Történelmi konfliktus küszöbére került a Volkswagen, miután kudarcba fulladtak a konszern radikális takarékossági programjáról folytatott egyeztetések, írja a Handelsblatt. Oliver Blume vezérigazgató menedzsmentje arra készül, hogy a pénteki felügyelőbizottsági ülésen sem születik megállapodás. Ebben az esetben rendkívüli közgyűlés elé vihetik a csomagot, ami nyílt törést okozhat a vállalat vezetése, a munkavállalók és az egyik legfontosabb tulajdonosnak számító Alsó-Szászország között.
Elege lett a Volkswagen főtervezőjének az agresszív megjelenésű autókból!
Andreas Mindt szerint több barátságos küllemű autó kellene az utakra, nem pedig olyanok, amelyek első ránézésre zombiapokalipszis idejére készültek volna.
Ezeket a gyárakat zárhatja be egy belső jelentés szerint a Volkswagen-csoport
A pénzügyi igazgató szerint nincsenek gazdaságilag életképes alternatív termelési lehetőségeik a gyárbezárásokkal szemben.
Drámai lépésre készül a Volkswagen: négy újabb gyárat zárhatnak be egymás után
A Wirtschaftswoche üzleti lap értesülései szerint a Volkswagen igazgatósága egyhangúlag döntött négy németországi gyár bezárásáról, ami a cégcsoport régóta húzódó költségcsökkentési programjának legdrasztikusabb lépése lehet - tudósított a Bild .
Kész, vége, ennyi volt: bezár a Volkswagen híres németországi gyára, azért, hogy fegyvergyár legyen helyette
A munkavállalók arról számoltak be, hogy katonai ruházatot viselő emberek is megjelentek a telephelyen.
Meghosszabbítják a Volkswagen konszern autóinak magyarországi garanciáját
Flottakedvenc Skodákat, elektromos Cuprákat és győri Audikat is érint a szeptembertől bevezetett intézkedés.
Itthon 6 évre emelkedik a Volkswagen Csoport autóinak garanciája
2026. szeptember 1-től minden Volkswagen Csoportos márkára kiterjesztik a 6 éves garanciát Magyarországon. Tehát a Volkswagen, a Škoda, a SEAT, a CUPRA és sz Aud és a Volkswagen Haszonjárművek, modelljeire is érvényes lesz, egységesen, felár nélkül.
Itt a lista az új kormány 47 milliárdos autóbeszerzéséről
A négy évre szóló keretszerződésben 1724 Volkswagen és 527 Mercedes is szerepel, de nem biztos, hogy a teljes mennyiséget lehívják. The post Itt a lista az új kormány 47 milliárdos autóbeszerzéséről first appeared on 24.hu .
Súlyos hibákkal vádolja a Volkswagen vezérigazgatóját a szakszervezet elnöke
Súlyos hibákat követ el Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója a konszern dolgozóival való bánásmódban Christiane Benner, a német IG Metall szakszervezet elnöke szerint, aki egyúttal ellenállást helyezett kilátásba a tervezett gyárbezárásokkal szemben.
30 éves a Škoda egyik legfontosabb modellje! Íme az Octavia életútjának legfontosabb mérföldkövei!
Bár nem feltétlenül köztudott, az Octavia név nem 30 évvel ezelőtt bukkant fel először a Škodánál. 1959 és 1971 között ugyanis már gyártottak ezzel a névvel autót. A modernebb kori Octavia története viszont 1992-ben kezdődött, mindössze egy évvel azután, hogy a márka csatlakozott a Volkswagen konszernhez. A csoport technológiai hátterére támaszkodva készülhetett el a Dirk […]
Kimondta a Volkswagen pénzügyi igazgatója: tényleg bezárhatnak négy gyárat Németországban – "Túl drágák vagyunk"
Négy németországi üzem jövője vált bizonytalanná az autóipari óriásnál, miután a vállalat pénzügyi igazgatója elismerte: a jelenlegi termékek kifutása után egyelőre nincs gazdaságosan működtethető gyártási terv.
Hatéves garanciával erősít a Porsche Hungaria a növekvő magyar piacon
Az európai és a magyar autópiac is bővüléssel zárta az év első felét, miközben a Volkswagen-csoport továbbra is meghatározó szereplő a kontinensen. Magyarországon a Porsche Hungaria a piaci átlagnál gyorsabban nőtt, különösen a flottapiacon és több kulcsmárkánál. A vállalat az év második felétől új, 6 évre vagy 200 ezer kilométerre szóló garanciával erősíti pozícióját.
Fontos bejelentést tett a Porsche Hungaria: minden autóvásárlót érint az újítás – a Volkswagen és a Skoda szárnyal, de a kínaiak már a spájzban vannak
Nagy bejelentést tett a Porsche Hungaria: hat évre emelik a garanciát, visszamenőleg is sok vásárló jól jár
6,5 millió forintos SUV a Volkswagentől?
Léteznek olyan helyek a világon, ahol egy D-szegmensű SUV csupán 6,5 millió forint értékű papírtömegért hazavihető. Nálunk ez sajnos továbbra sincs így, pedig a Volkswagen ennyiért adja az új villanyautóját. Hol máshol, mint Kínában?
Aladdin és a Skoda-lámpa: így született az egyik utolsó KGST-autó
Olasz formatervet és praktikus kialakítást hozott a Favorit, na meg egy gazdag kérőt a gyárnak: a Volkswagent.
Nem adják fel a német autógyártók: izraeli Vaskupolát akar gyártani a Volkswagen
A katari részvényesek továbbra is ellenzik, hogy izraeli fegyvereket gyártson a bajban lévő vállalat. A Nem adják fel a német autógyártók: izraeli Vaskupolát akar gyártani a Volkswagen bejegyzés először Neokohn -én jelent meg.
Bevágott a kamion elé a sofőr holtteréből: kitalálod, ki húzta a rövidebbet?
„Majd a kamion fékez”, gondolhatta a sofőr a körforgalom előtt Veszprém közelében, ám a teherautó vezetőjének esélye sem volt látni a Volkswagent.
Peugeot 307 a Golf ellen: megéri háromszoros árat fizetni a Volkswagen emblémáért?
Párbajra hívtam egy-egy jó állapotú Peugeot 307 és Volkswagen Golf V példányt használtan, íme a meglepő konklúzió az összecsapás után!
Diszkontárú Volkswagen szedán érkezett, egy nem elhanyagolható szépséghibával
Passat-méretű, plug-in hibrid hajtású és átszámítva ötmillió forint alatt elérhető az ID.Era 5S, már akinek.